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I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)


thorsen82

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si si tutto bello...ma alla fine di concreto c'è che non si sa nemmeno la potenza con precisione di queso 1.8jtb, figurarsi quanto consuma...

Si sa ovviamente già tutto.

Ma non si è così masochisti da sbrodolare tutti i dati sensibili prima della presentazione, magari dando tempo alla concorrenza di porre rimedio :roll:

lo so però....il fatto è che vorrei prendere una brera per gennaio...mica posso rimandare 20mesi perchè alla FPT vogliono perdere tempo a tutta forza... il 1.8 è prontissimo lo montassero e basta...la A5 te la danno con tutte le motorizzazioni che uno possa desiderare...

sai com'è, in FPT passiamo le giornate a guardare le lotte tra cuscini di avvenenti playmate tra una partita a poker e l'altra :roll:

Il 1.8 E' partito come produzione, ma ovviamente non è che si parte da zero a regime nel giro di una notte.

Ma che vi credete? che tirare fuori un motore così dal cappello sia come giocare col Lego?

Tra l'altro sapete in anteprima SOLO ed ESCLUSIVAMENTE SOLO perchè c'è qualche pirla che rischia il posto per darvi anticipazioni.

Mentre gli altri sapete che escono....solo perchè escono, ma mica sapete da quanto tempo sono in gestazione..........

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si sa ovviamente già tutto.

sai com'è, in FPT passiamo le giornate a guardare le lotte tra cuscini di avvenenti playmate tra una partita a poker e l'altra :roll:

Il 1.8 E' partito come produzione, ma ovviamente non è che si parte da zero a regime nel giro di una notte.

Mentre gli altri sapete che escono....solo perchè escono, ma mica sapete da quanto tempo sono in gestazione..........

beh mica ho detto che chi lavora sullo sviluppo dei motori passi le giornate a cazzeggiare...ma alcune scelte di strategia a me sembrano sbagliate alla grande. Immagino che chi lavori in produzione eprogettazione lo faccia con grande passione, come penso faccia tu che scrivi anche qui, però la concorrenza già offre dove fiat ancora non è pronta e questo è un dato di fatto. Quindi penso io che BMW e AUDI abbiano o creduto di più nel benzina o siano ripartiti prima... tant'è ora 159, brera e spider sono "virtualmente" solo diesel, metre serie 3, A4 e A5 no, la concorrenza non

dovrà porre rimedio come dici tu...siete voi che lo state facendo

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beh mica ho detto che chi lavora sullo sviluppo dei motori passi le giornate a cazzeggiare...ma alcune scelte di strategia a me sembrano sbagliate alla grande. Immagino che chi lavori in produzione eprogettazione lo faccia con grande passione, come penso faccia tu che scrivi anche qui, però la concorrenza già offre dove fiat ancora non è pronta e questo è un dato di fatto. Quindi penso io che BMW e AUDI abbiano o creduto di più nel benzina o siano ripartiti prima... tant'è ora 159, brera e spider sono "virtualmente" solo diesel, metre serie 3, A4 e A5 no, la concorrenza non

dovrà porre rimedio come dici tu...siete voi che lo state facendo

........e quindi?:lol::lol::lol:

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beh mica ho detto che chi lavora sullo sviluppo dei motori passi le giornate a cazzeggiare...ma alcune scelte di strategia a me sembrano sbagliate alla grande. Immagino che chi lavori in produzione eprogettazione lo faccia con grande passione, come penso faccia tu che scrivi anche qui, però la concorrenza già offre dove fiat ancora non è pronta e questo è un dato di fatto. Quindi penso io che BMW e AUDI abbiano o creduto di più nel benzina o siano ripartiti prima... tant'è ora 159, brera e spider sono "virtualmente" solo diesel, metre serie 3, A4 e A5 no, la concorrenza non

dovrà porre rimedio come dici tu...siete voi che lo state facendo

il problema di Fiat è che con l'accordo con GM aveva abbandonato del tutto lo sviluppo di nuovi motori benzina perchè tanto avrebbe usato quelli del gruppo americano e recuperare non è così semplice ma la volontà c'è come è dimostrato dalle novità imminenti e dall'arrivo dell'ing. Martinelli mica l'ultimo pirla......

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il problema di Fiat è che con l'accordo con GM aveva abbandonato del tutto lo sviluppo di nuovi motori benzina perchè tanto avrebbe usato quelli del gruppo americano e recuperare non è così semplice ma la volontà c'è come è dimostrato dalle novità imminenti e dall'arrivo dell'ing. Martinelli mica l'ultimo pirla......

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Esatto.

Ci si dimentica sempre che Fiat motoristicamente nel 2005 era a zero.....cassetti vuoti, niente progetti.

.

Io ricordo che nel 2004 fiat aveva annunciato ufficialmente per il 2006 il 1600 multjet, poi magari appunto l'avevano solo in programma senza nemmeno averne inizato la progettazione.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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beh cosa dire il 2.0mjet 165cv ed il 1.4jtb son due grandi motori

torno a dire...le scelte strategiche...non lo sviluppo dei motori è stata la pecca.

Ora io attendo l'aggiornamento del 3.2jts

il 3.2 è motore "americano", che morirà insieme a 939 e sorelle a breve.

in un momento come questo, tu ci metteresti dei soldi sopra?

e se anche mettessero in strada la rimappatura disponibile oramai da anni, quanto potrebbero cambiare le vendite di un accoppiata modello-motore che sull'usato sarà oltremodo penalizzata dalla sparizione pressochè immediata dai listini?

io non sono in grado di dare lezioni a nessuno, ma qui si tratta di realismo.

Ciao

Luxan

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