partendo dalla presentazione di questo prototipo la ford ha aggiunto qualcosa a riguardo della KA e notizie più sostanziose sulla nuova fiesta. Questo prototipo rappresenta la base stilistica di tre futuri modelli destinati al mercato nord americano-europeo e asiatico. Scendendo più nei particolari riguardanti la fiesta di serie, essa sarà realizzata sul pianale della Mazda 2 e quindi dovrebbe avere un peso significamente ridotto rispetto alle altre concorrenti europee. I motori previsti a benzina sono 3 di 1,3-1,6-1,8 litri appartenenti alla aggiornata famiglia DURATEC SCI dove quest'ultima siglia indica l'iniezione diretta, i diesel sarannol i conosciuti 1.4-1.6 litri Ford/psa con forse una nuova unità di cilindrata sconosciuta.Anche la Ka riprenderà appieno gli stilemi della VERVE.

Bè più che altro senza vincoli...i designer (anche italiani....) della I30 partivano dal dover ricarozzare la ceed che se non sbaglio a sua volta è una pessima cerato rimarchiata.

Nessun demerito alla i30 nel mio confronto. Infatti voglio vedere come sarà la Fiesta di serie.

Non capisco bene dove vogliano parare in Ford, ma trovo un po' controproducente lanciare dei concept di anteprima che presentino la stessa tipologia di vettura dell'auto di serie, ma una carrozzeria completamente priva di vincoli.

Con Iosis hanno mostrato una berlina 4 porte molto bella e filante (e pure all'apparenza molto fattibile, portiere a parte)e poi è uscita mondeo che (pur non brutta vista da sola) sembra la pelle della iosis gonfiata e deformata.

Con Fiesta sembrano fare lo stesso: berlina a 2 volumi che richiama già dal nome la Fiesta in arrivo.

Più saggio sarebbe far uscire dei prototipi molto "spinti" che anticipino gli stilemi , ma con tipologia di auto diversa (tipo Mazda) oppure far uscire dei concept che abbiano come base l'auto di serie ma declininio qualcosa di diverso con dettagli o modifiche non totali. Un po' come fa peugeot.

Non vorrei che anche Fiesta apparisse una versione banalizzata di qusto concept.

Un nuovo video molto interessante:

Nuove foto ad alta risoluzione:

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interni dal design molto hi-tech anche se la parte centrale della plancia mi sà di peugeot 207. Notare come l'illuminazioni crei degli spiacevoli riflessi nei due binocoli davanti al guidatore. In definitiva molto belli anche gli interni:wink:

interni dal design molto hi-tech anche se la parte centrale della plancia mi sà di peugeot 207. Notare come l'illuminazioni crei degli spiacevoli riflessi nei due binocoli davanti al guidatore. In definitiva molto belli anche gli interni:wink:

A me più che la 207 ricorda la Yaris, per quanto riguarda i riflessi don't worry, la versione di serie avrà una banalissima plasticaccia nera!!

Però......potrebbe anche essere!!

A me più che la 207 ricorda la Yaris, per quanto riguarda i riflessi don't worry, la versione di serie avrà una banalissima plasticaccia nera!!

su quello non c'erano dubbi, tuttavia mi sarei aspettato sul concept uno sforzo maggiore per elinare questo evidentissimo difetto:wink:

Però......potrebbe anche essere!!

Anche se però si vede che il giro-montanti è diverso.

A meno che nel prototipo non abbiano limato per fare una presentazione fica, e poi quella di serie sarà una mera Mazda2 trans...

Fiesta HPE

comunque se non altro per motivi di costo, la prox Fiesta avra' moltissimo in comune con la Mazda 2