sicuramente maserati sarebbe la concorrente ideale per creare un`avversaria alla cayenne... magari non con il diesel ma con un ibrido... inoltre ritengo che una piccola concorrente di posche boxter sarebbe l`ideale... e per finire avere la prossima quattroporte come avversaria di aston martin rapide e panamera.... per lasciare spazio ad alfa di crescere in quel segmento.... e poi assolutamente un suv alfa in grado di concorrere con bmw X5 e Ml!!!...

Ragazzi, non scherziamo. Alfa Romeo oggi non può giocarsela nemmeno con Bmw, figuriamoci con Porsche.

Dobbiamo essere obiettivi, anche se i prossimi prodotti Alfa dovessero raggiungere l'eccellenza assoluta (e non vedo come data la scandalosa lentezza con cui vengono presentati modelli e motorizzationi. n.b. della 147 non se ne può veramente più), non si può pretendere che il produttore della Junior faccia concorrenza a Porsche che, per esempio , non ha in produzione alcun motore a Nafta.

Maserati potrebbe essere invece la vera alternativa, consolidando l'immagine in alto con gli ultimi modelli ma completando la gamma verso il basso.

In questo senso, secondo me l'operazione Dino della Ferrari (che spero veramente non si faccia) è invece una vera cagata, visto che il cavallino deve restare assolutamente esclusivo dai 150m euro in su.

Parliamoci chiaramente Alfa romeo difficilmente potrebbe raccogliere un cliente Porsche, già sarebbe tanto riuscire a recuperare i clienti Bmw ed Audi. Concentriamoci su quello.

Maserati da 10.000 auto l'anno a fatica non ha veramente senso. I motori V6? i V12? Dove sono? Ormai li montano tutti, anche le Q7. Su Maserati sarebbero indispensabili, soprattutto i secondi.

Ragazzi, non scherziamo. Alfa Romeo oggi non può giocarsela nemmeno con Bmw, figuriamoci con Porsche.

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Infatti puntano tutto soprattutto su junior poi 149 e le auto per la cina....figurati...

...In questo senso, secondo me l'operazione Dino della Ferrari (che spero veramente non si faccia) è invece una vera cagata, visto che il cavallino deve restare assolutamente esclusivo dai 150m euro in su.

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E infatti non esiste nessuna Dino, se non nella testa di qualche caporedattore in vena di titoloni.

Comunque un bel V12 per Maserati ci vuole da tempo, spero nella prossima 4p...

Infatti puntano tutto soprattutto su junior poi 149 e le auto per la cina....figurati...

Infatti. E qui si parla di concorrenza a Porsche? Secondo me stiamo andando esattamente nella direzione opposta, al massimo cercando di replicare Bmw

OT: Alfa ha comunque BMW nel mirino.

Solo le versioni sportive alte possono avere come concorrenti le porsche di fascia bassa, cosi' come Z4 e' concorrente di Boxster/Cayman.

Maserati invece deve essere conocrrente delle Porsche di fascia alta e delle AM

Infatti puntano tutto soprattutto su junior poi 149 e le auto per la cina....figurati...

Perchè, nei segmenti B e C dovrebbero puntare tutto con 8C Competizione???

ma le auto x la cina puzzano solo se le produce alfa o maserati?

ma le auto x la cina puzzano solo se le produce alfa o maserati?

posso risponderti io?.....SI:roll:

è incredibile come qualsiasi cosa venga fatta dal gruppo fiat sia una schifezza e come qualsiasi cosa facciano i teteski sia una genialata..........bah:(