Quattroporte e' la piu' bella vettura del segmento F guarda A8,7,S,Arnage,Maybach,Phantom,Seville,XJ e i loro posteriori prima di parlare e questa impressione data da te non c'e' guarda la stessa vettura nelle foto ufficiali non in studio e fai il confronto con quelle in studio e poi ancor meglio se la vedi dal vivo(Guarda che le vetture piu' belle in assoluto nella storia dell'automobile non sono fotogeniche.....e i casi di Quattroporte e 612 sono due casi di vetture non fotogeniche se non si capisce questa cosa e si esagera a criticarmi che dire sono sicuro che avrete una diversa opinione quando la vedrete dal vivo.....e non scherzo e io non sono uno che non critica lo stile di una vettura italiana quando non e' buono come alcuni vorrebero fare credere qua....ma la 612 lo ripeto e' la piu' bella GT Ferari degli ultimi 30 anni semplicemente non e' fotogenica...se non si capisce..).......e la linea piu' filante tra tutte le 3 volumi di qualsiasi segmento.........

Per capire la differenza in negativo per le foto in studio e quelle fuori facciamo un esempio foto ufficiali 4porte in studio e fuori.....oppure con quelle dei giornali fatte al salone di Francoforte e dimmi poi....

esempio......

Quattroporte foto fatte all'esterno o al motorshow....

ed ecco le meno fotogeniche(per non dire volgarmente brutte.....) foto fatte in studio....che sono state le prime ad apparire..........

Ora spero che avete capito cosa intendevo......

Bè sai Taurus ognuno ha le sue opinioni....

Ma quello in foto in dolce compagnia sei tu??

No,e' dalla presentazione della 4porte in Australia una decina di giorni fa.

Carrera4 Fabvio sbaglia su una cosa non capisce che la considerzione de il se una linea di cintura e' alta o bassa si fa in proporzione del volume della vettura al di sotto dei vetri...e non in rapporto alla totale altezza della vettura...Il piano di seduta ha a che fare con altre questioni come il punto H(ma sono questioni di car design troppo tecniche per un forum di appassionati)se naturalmente sai cos'e' il punto H.E.Infine il rapporto vetro/metallo e' un altra proporzione ma che non ha a che fare con definizione della linea di cintura..perche una vettura puo' avere una superficie vetrata minima rispetto al resto della carrozzeria e avere una linea di cintura bassa.............

Per linea di cintura si intende generalmente quella linea che passa sulla base della vetratura.

La Multipla ha una linea di cintura bassa per via della notevole estensione in altezza dei vetri laterali.

Il piano di seduta non centra.

https://www.lastampa.it/torino/2020/10/27/news/domani-uno-sciopero-di-8-ore-per-la-messa-in-liquidazione-della-pininfarina-engineering-1.39468270

 

Povera Pininfarina... Dovrebbe essere il costruttore di fuffa Hybrid Kinetic che non ha pagato! 

 

Ma ci avete fatto caso che ogni cosa che toccano gli indiani fa una fine di me*** ?

 

26 minuti fa, KimKardashian scrive:

https://www.lastampa.it/torino/2020/10/27/news/domani-uno-sciopero-di-8-ore-per-la-messa-in-liquidazione-della-pininfarina-engineering-1.39468270

 

Povera Pininfarina... Dovrebbe essere il costruttore di fuffa Hybrid Kinetic che non ha pagato! 

 

Ma ci avete fatto caso che ogni cosa che toccano gli indiani fa una fine di me*** ?

 

Non chiude Pininfarina (e tantomeno Automobili Pininfarina) ma chiudono la divisione engineering che era stata scorporata poco tempo fa e distaccata al lingotto..che negli ultimi anni ha sempre sofferto

Modificato 28 Ottobre 20204 anni fa da Redbull

14 minuti fa, Redbull scrive:

Non chiude Pininfarina (e tantomeno Automobili Pininfarina) ma chiudono la divisione engineering che era stata scorporata poco tempo fa e distaccata al lingotto..che negli ultimi anni ha sempre sofferto

Si lo so, ma cosa rimane di Pininfarina visto che la Automobili Pinin è tedesca?

3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Si lo so, ma cosa rimane di Pininfarina visto che la Automobili Pinin è tedesca?

rimane ciò che c'era fino ad oggi tranne gli ingegneri operativi, che sono stati mandati a casa a calci in culo, e che verranno sostutuiti alla bisogna da aziende di consulenza... all'atto pratico, l'azienda non cambia, hanno solo tagliato dei costi che non riuscivano a coprire.. poveri colleghi

Anche il resto avrà vita breve.

Pininfarina è il giocattolo personale del boss di Mahindra, ma tutto il CdA di Mahindra spinge per chiudere.