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Alfa Romeo 147 Ducati (Foto Ufficiali a Pag.20)


max_pershin

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Siamo sicuri, si. L'immagine Ducati sportiva e vincente è recente e non risale a tempi biblici, fra l'altro con una serie di successi commerciali che sono rimasti nella storia (recente) del motociclismo. Inoltre come immagine di qualità produttiva, finiture e costi è davvero al top. L'accostamento con Ferrari è a mio parere molto più azzeccato, soprattutto perchè vicini di casa, con il medesimo colore e sponsor, un palmarès recente assimilabile, modelli straordinariamente sofisticati (desmosedici RR - Enzo), prezzi elevati. Magari stonano i modelli base di Monster o le Classic ma siamo comunque al top della produzione motociclisitca mondiale, quasi quanto Ferrari, mentre Alfa si posiziona ad un livello medio-basso.

Questo magari può essere vero solo limitatamente all'Italia.

Perchè all'estero, l'immagine di Alfa Romeo tra gli appassionati non è affatto appannata.

Altrimenti non si spiegherebbe la pletora di Alfa al Pebble Beach, che non è propriamente il parcheggio del LeRoy Merlin;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Questo magari può essere vero solo limitatamente all'Italia.

Perchè all'estero, l'immagine di Alfa Romeo tra gli appassionati non è affatto appannata.

Altrimenti non si spiegherebbe la pletora di Alfa al Pebble Beach, che non è propriamente il parcheggio del LeRoy Merlin;)

Però si devono sempre distinguere gli appassionati Alfa che hanno una Duetto in garage e sono innamorati dell' "Alfa Romeo"...da quelli che poi comprerebbero le Alfa Romeo del terzo millennio...

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Però si devono sempre distinguere gli appassionati Alfa che hanno una Duetto in garage e sono innamorati dell' "Alfa Romeo"...da quelli che poi comprerebbero le Alfa Romeo del terzo millennio...

Se han comprato a frotte quel rutto della 155 perchè vinceva nel DTM........la 159 va via liscia liscia (ovviamente con una rete adeguata) ;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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A tenere tranquillo il motore, quando non serve andare in continuazione di over-bbost.

A consumare un po' meno (e inquinare un po' meno, specialmente incerte Euro-condizio9ni ;)).

A fare un po' più scena e convolgimento, che male non fa... e fa pure un po' più di arredamento sulla plancia. :lol:

ma il bollo come lo pago: sui 150 o sui 170 cv ?

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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ma il bollo come lo pago: sui 150 o sui 170 cv ?

ti daranno una scatola nera chiamata GF :D:D:D che calcolerà quante volte usi i 170 e quante i 150, calcolando di conseguenza il costo della tassa di proprietà.

O forse no, quel simpaticone dall'aspetto marXiano di bianchi ti farà pagare direttamente i 170 perchè ce l'hai + lungo, e poi ti chiederà pure la patente supplementare x imparare a schiacciare il pulsantino :twisted:

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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le ragioni addotte da regazzoni sono tutte condivisibili ma in sostanza l'unica cosa che puo' realmente giustificare questa recente mania/moda/trend del bottoncino di overboost sarebbe pagare meno...ma essendo evidente ed essendo in italia mi sembrerebbe proprio strano .....

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Guest DESMO16
certo è decisamente appannata, ma non dimentichiamo che negli ultimi 15 anni Alfa ha vinto fior di campionati quanto Ducati. E fino a 4/5 anni fa, non 50!!

Così come la gamma Ducati negli ultimi 20 anni non è stata completamente esente da critiche.

..nel periodo di gestione statale hanno fatto prodotti pietosi, tipo i bicilndrici paralleli

Le cose sono combinabili a livello di sponsor, come qualsiasi altra. Ricordati desmo che il mercato oggi è globale e per quanti pochi pezzi faccia Alfa fuori dai patrii confini rimane un marchio exotic tanto quanto Ducati.

beh, qua dentro c'è gente con famiglia che ancora crede alle favole della domenica mattina... ;) (me l'hai servita a porta vuota :D)

..ho qualche dubbio in merito: Ducati attualmente é un marchio rinomato e rispettato in tutto il mondo e trasmette un immagine vincente, mentre non si può affermare la stessa cosa di Alfa.

La favola più grande é credere che l'Alfa contemporanea sia perfettamente equiparabile a Ducati, come posizionamento del marchio/immagine, e goda della stessa stima ed attenzione, mentre sappiamo che il paragone più corretto é Ferrari.

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..ho qualche dubbio in merito: Ducati attualmente é un marchio rinomato e rispettato in tutto il mondo e trasmette un immagine vincente, mentre non si può affermare la stessa cosa di Alfa.

La favola più grande é credere che l'Alfa contemporanea sia perfettamente equiparabile a Ducati, come posizionamento del marchio/immagine, e goda della stessa stima ed attenzione, mentre sappiamo che il paragone più corretto é Ferrari.

Prova a guardare un pò oltre gli italici confini e le riviste;)

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