Le GTA montavano tutte i 225/45 R17, i 18" venivano montati solo da GT e 166

sicuro?chissa' perche' ero straconvinto che sulla GTA si potessero montare i 18 come optional..

Forse c'era la possibilita' a libretto di circolazione...

in seguito era possibile montarle pure sulla 147 gta come optional, credo

Ottimo , potrebbero pero mettere il 170 come potenza standard.

Ottimo , potrebbero pero mettere il 170 come potenza standard.

probabilmente non è stato rivisto in maniera profonda da consentire una piena affidabilità con una potenza standard pari a 170cv.

Quale sarebbe questo "briciolo" d'immagine?

io sarei preoccupato per la tenuta della meccanica, perchè sulla mia 140 cv di gennaio 2003 tra i 70 e gli 80.000 km questanno ho dovuto cambiare crociere e semiassi prima a destra e poi a sinistra e prima anche barra antirollio e i triangoli inferiori delle sospensioni anteriori perchè le boccole avevano preso gioco e pure la scatola servo non è messa benissimo!!

E io la mia macchina la tengo con i guanti! Per fortuna che ho esteso la garanzia a 5 anni!

Spero di cambiarla presto con la nuova Bravo!

Quale sarebbe questo "briciolo" d'immagine?

Se non ho capito male, nel bannerino, si intravedono i cerchi e un po' di fiancata.. mi sa che è riferito a quello.

Si, a guardarlo bene si intravede qualcosa che potrebbe essere la parte bassa della fiancata e appunto un pezzo di cerchio(almeno credo... Altrimenti mi sa che soffro di Alfa allucinazioni...)

GTA poteva montare le 235/35 ZR18 (che paiono essere molto difficili da trovare). La 147 Ducati sicuramente monterà 225/40 ZR18 come GT e come 147 Blackline III.

probabilmente non è stato rivisto in maniera profonda da consentire una piena affidabilità con una potenza standard pari a 170cv.

Ok pero stare col tastino per i 20 cv in piu e' abbastanza scomodo...