Tensioni in Fiat: Rete e Bravo incognite 2008

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la bravo non va male anzi...ma non è neanche questo gran successo secondo me...in fin dei conti 120mila auto in un anno per una seg C non mi sembra il max come previsione...

certo è una sola carrozzeria...pero la cosa che piu lascia perplessi è come possa andare nel futuro anche breve....li si che sorgeranno i problemi se non si danno una mossa...

dove sta il 1,6jtd? quando arriva? i cambi automatici? altre varianti di carrozzeria? insomma ci si aspettano certe cose che pero sembrano non arrivare o cmq tardare e anche molto... e questo che lascia perplessi piu che i numeri attuali di vendita cmq buoni

[Regazzoni]

mi sbaglierò ma, secondo me, in fiat negli si è sparso il terrore da quando DeMeo è stato "promosso"...

Se intendi sostenere la linea della "autorevolissima" testata Dagospia, secondo cui la promozione di DeMeo sia stato in realtà un ridimensionamento e una punizione non resta che ripetere che ti sbagli.

Ha in mano un sacco di responsabilità e spazio di movimento in più e si è già messo all'opera in quell'ottica.

[ACS]

Ragazzi forse non leggete: la promozione ci sta tutta, tanto qualnto il fatto che ADDESSO alla guida del brand ci vuole qualcosa d+ incisivo a livello commerciale.

Un profilo differente al momento giusto perchè De Meo è ottimo a fare altro, e cioè quello che ha fatto fin'ora.

Ergo dagospia lasciamolo perdere, ma la verità sta nel mezzo...

[Zyx]

la bravo non va male anzi...ma non è neanche questo gran successo secondo me...in fin dei conti 120mila auto in un anno per una seg C non mi sembra il max come previsione...

certo è una sola carrozzeria...pero la cosa che piu lascia perplessi è come possa andare nel futuro anche breve....li si che sorgeranno i problemi se non si danno una mossa...

dove sta il 1,6jtd? quando arriva? i cambi automatici? altre varianti di carrozzeria? insomma ci si aspettano certe cose che pero sembrano non arrivare o cmq tardare e anche molto... e questo che lascia perplessi piu che i numeri attuali di vendita cmq buoni

il discorso è che in Fiat vogliono mantenere almeno 120000 Bravo all'anno....con la gamma completa sarà possibile....ma poi, proprio per non assistere a un crollo verticale, uscirò la Sw...ma non per aumentare il venduto ma per tenerlo stabile nel tempo.....e non fare anni altalenanti dove un anno vendi per esempio 200000 per scendere poi fino a 60000.....

Credo che l'obbiettivo di Fiat con Bravo sia mantenere una media di 120000/anno...

[Kippur]

Ragazzi forse non leggete: la promozione ci sta tutta, tanto qualnto il fatto che ADDESSO alla guida del brand ci vuole qualcosa d+ incisivo a livello commerciale.

Un profilo differente al momento giusto perchè De Meo è ottimo a fare altro, e cioè quello che ha fatto fin'ora.

Ergo dagospia lasciamolo perdere, ma la verità sta nel mezzo...

Evidentemente servono dati gonfiati e tabulati truccati, perchè Sistino questo è.

Una testa di legno sacrificabile, per dare l'impressione che "la fiat si impenna" e sperare mentre altri lavorano per superare questa seconda piccola crisi.

[Coaster]

e comunque piano, che il sistino è un personaggio assai cazzuto.

che il lavoro che ha fatto con cnh è stato davvero grosso.

dire che sistino sia una testa di legno sacrificabile, scusatemi ma proprio non ne sono convinto, anzi.

[ACS]

e comunque piano, che il sistino è un personaggio assai cazzuto.

che il lavoro che ha fatto con cnh è stato davvero grosso.

dire che sistino sia una testa di legno sacrificabile, scusatemi ma proprio non ne sono convinto, anzi.

non lo conosco ma da quanto mi dicono è così. Infatti pare che siano ricominciate le urla nei corridoi ed è quello che intendevo quando parlavo di una persona + adatta al momento oggi dopo il rilancio + di immagine, expertise di De Meo.

Dati truccati?? bah, la cosmesi dei dati è una pratica che fanno tutti, ma proprio tutti (basta vedere come stanno in piedi a S.Donato dopo Saltalamacchia), alla fine il risultato del consolidato finale varia a seconda di quello che vuoi far vedere.

Lo facevano prima e continueranno a farlo, ciò non significa che i risultati non arrivino.

[Coaster]

non lo conosco ma da quanto mi dicono è così. Infatti pare che siano ricominciate le urla nei corridoi ed è quello che intendevo quando parlavo di una persona + adatta al momento oggi dopo il rilancio + di immagine, expertise di De Meo.

Dati truccati?? bah, la cosmesi dei dati è una pratica che fanno tutti, ma proprio tutti (basta vedere come stanno in piedi a S.Donato dopo Saltalamacchia), alla fine il risultato del consolidato finale varia a seconda di quello che vuoi far vedere.

Lo facevano prima e continueranno a farlo, ciò non significa che i risultati non arrivino.

ax, non riesco mica a capire che pensi di sistino.

sarà che con cnh c'ho da smadonnare ogni singolo giorno, ma dati alla mano cnh sta andando assai bene, e le riviste di settore non mancano di sottolineare che il lavoro è stato molto e fatto bene.

[ACS]

Altrochè...non fosse x cnh e iveco il gruppone sarebbe bello che sepolto oggi, ne penso bene direi il fatto che proprio Napoleone abbia passato gli ultimi 15 e passa mesi su cnh e iveco, lavorando con sistino, fa pensare che abbia scelto con lui quelle caratteristiche che vedeva adatte al gestire un ulteriore passaggio critico.

[<<Scarface>>]

Altrochè...non fosse x cnh e iveco il gruppone sarebbe bello che sepolto oggi, ne penso bene direi il fatto che proprio Napoleone abbia passato gli ultimi 15 e passa mesi su cnh e iveco, lavorando con sistino, fa pensare che abbia scelto con lui quelle caratteristiche che vedeva adatte al gestire un ulteriore passaggio critico.

Quoto.

Ci sono uomini bravi a mettere nuove idee, nuovi stimoli e a dare la spinta che fa ripartire la macchina, ma poi per guidarla fino alla fine potrebbero essere più indicati altri...

Bravi proprio a guidare!