Tutta la parte alta del muso, compresi montanti e padiglione è quello che sogno da anni per una Multipla II.

Tutta la parte alta del muso, compresi montanti e padiglione è quello che sogno da anni per una Multipla II.

Non vedo niente di particolarmente innovativo nelle parti da te citati...!?!

Non vedo niente di particolarmente innovativo nelle parti da te citati...!?!

Non è questione di innovativo, ma di modo di rendere ben legato col resto e accattivante un parabrezza larghissimo e dei montanti anteriori verticali (nalla vista frontale) come è indispensabile su una 3+3 come Multipla.

Ovviamente facendo sembrare il meno possibile il tutto il muso di un furgone.

Con una soluzione del genere anche un padiglione largo quanto le fiancate viene ad avere il suo perchè, rendendo comunque personale il cofano/muso.

da worldcarfans.com

P.S.: mods aggiungete alla lista

WCF

Non ho messo l articolo perchè era lunghissimo.. attendiamo quello in italiano..

Sembra un Ps della IQ..!!!

Non mi piacciono queste superfici marshmallow...

...Bello il cruscotto...meno i sedili /poltrone

Me lo aspettavo un po' meglio, più filante o forse semplicemente un po' meno alto.

Il frontale comunque continua a piacermi nel suo movimento.

Meno convincente la ricerca di una fiancata "mossa a tutti i costi".

Il problema principale mi era apparsa da subito la scelta di un padiglione troppo squadrato e verticale dietro e mi sono chiesto perchè non l'avessero fatto meno cubico e arretrato.

Poi ho visto dove hanno messo la terza fila di sedili e ho capito. Certo avrebbero potuto alleggerire comunque il posteriore facendo spiovere leggermente l'ultimo tratto di padiglione.

Nel complesso, per essere una specie di furgone di partenza, non è affatto male.

Da"uomo della strada": proprio carina, ricercata senza essere pacchiana, decisamente un bell'esercizio!

Non capisco la posizione delle casse...??

Tasto TIME OUT?