Se uno ha il cuore sportivo fa questo e altro!

Comunque intendevo a livello di prestazioni.

Poi bisogna considerare che se la rivendi usata la benzina ha poco mercato, la versione diesel molto di più

Ma personalmente non scelgo l'auto pensando a quanto ci rimetterò al momento della vendita... conti alla mano, se prendevo il 130 diesel al posto del t-jet spendevo 2250€ in più, circa 250€ all'anno di assicurazione in più, qualcosina di bollo in più, e coi pochi km all'anno che faccio, quando ammortizzavo queste spese?

Ma personalmente non scelgo l'auto pensando a quanto ci rimetterò al momento della vendita... conti alla mano, se prendevo il 130 diesel al posto del t-jet spendevo 2250€ in più, circa 250€ all'anno di assicurazione in più, qualcosina di bollo in più, e coi pochi km all'anno che faccio, quando ammortizzavo queste spese?

a parte che se ragionassimo così prenderemmo tutti auto usate,,,sono i primi anni quelli che subiscono forti svalutazioni

Dalle mie parti (Bari e dintorni) è così.

Purtroppo molti so ignoranti.

Appena sentono che è benzina pensano che consuma troppo.

Oggi me ne è capitato uno, appena ha sentito che la mia 5oo è la 1.2 ha detto: ah però è a benzina.

Sono fissazioni popolari, magari molti sono convinti che un 1.2 consumi di più di un 2.4 diesel[/quotevorrei ricordare a tutti che la "moda diesel" è iniziata poco più di 10 anni fa...prima il diesel era l'auto da macinatori di chilometri...le prospettive future potrebbero cambiare velocemente...chi lo sa...

Sì è vero.

Ma le prospettive possono cambiare se cala il prezzo del petrolio (quasi impossibile) oppure se inventano un congegno per far consumare di meno i motori a benzina.

Sì è vero.

Ma le prospettive possono cambiare se cala il prezzo del petrolio (quasi impossibile) oppure se inventano un congegno per far consumare di meno i motori a benzina.

Cmq paragonando i 2 150cv Fiat o anche i 2 2.0BMW benzina e diesel, la differenza nn è poi molta in fatto di consumi, xciò dipende uno che uso deve fare dell'auto ma soprattutto, le preferenze in fatto di propulsori!

Domanda a tutti i possessori di Bravo T Jet 150cv:

vi rispecchiate ad oggi nei consumi rilevati da Auto??? Una volta fatto il rodaggio, quanto fate con un litro di benzina???:

Domanda a tutti i possessori di Bravo T Jet 150cv:

vi rispecchiate ad oggi nei consumi rilevati da Auto??? Una volta fatto il rodaggio, quanto fate con un litro di benzina???:

a me sembrava che quella su 4ruote consumasse meno nonostante per le prove 4ruote carichi di più le macchine

I pesi non quagliano; 1.385 contro 1.332, fanno solo 53 kg di differenza ... sommando però la distribuzione dei pesi, la GPunto arriva a 1.232kg; qual è quello giusto?

Ussignur. Sbattere fuori all'istante.

La GPunto dovrebbe essere 1232kg, perche 1332 per una Punto e esaggerato...

E i 150kg di differenza con Bravo ci sono tutti.