Fiat 500 M.Y. 2014

[Quo.Lore]

Con MOLTISSIMO ritardo in confronto ai primi, posso dire finalemente, anch'io

L'HO VISTA

Poi, proprio nel luogo dove non me l'aspettavo assolutamente : davanti a casa mia. Poi, ricordo che la commercializzasione in Svizzera non e' prevista prima di Gennaio. Era una macchina di prove, con tanto di numero di telefono del Fiat Center di Ginevra.

Era una Sport bianco bianco, con fascia tricolore laterale, fascia paracolpi con targhetta "500", cerchi da 15".

Era notte pero', e le foto scattate con il cellulare fanno schifo. Pero ho preso il tempo di osservarla come si deve. (In realta, e' la seconda che vedo, ma la prima era di sfuggito...)

Direi che, anche se l'ho vista un millione di volte in foto, fa sempre impressione di verderla dal vivo.

Da l'impressione di essere piu' grande che sulle foto.

Stupenda, curata nei dettagli, proprio sfiziosa.

Speriamo che anche qui, patria filo-VW, si innamorino della 500.

Io, non ne dubito... e' troppo carina.

Se devo relevarne una pecca, direi che mi e' sembrata troppo "alta". 3 o 4 cm piu' bassa sarebbe stata perfetta. Magari l'Abarth...

Quo.Lore

[xbertone]

Ciao Quo.Lore

Vai su autoscout24.ch > ci sono gia diverse 5oo in Svizzera - alcune in vendita.

Sono tutte di importazione parallela.

Ieri anche io ho visto la prima volta la 5oo 'live'.

Qui a Berna.

[Quo.Lore]

Ciao xbertone,

Sono andato a vedere su autoscout24.ch. Hai raggione... pero' certi prezzi sono da matti : vanno da 25'800 CHF a 31'555 CHF (entrambi per Sport 1.4 100ch).

In € : 15'636€ (ci puo stare) fino a 19'124€ (qui si esagera pero...).

Quo.Lore

[jb084]

Puoi anche andare in Italia per comprarla. Non é mica lontano !

Se non era uscité in francia, penso che l'avrei fatto...

[Quo.Lore]

Lo so , pero' non e' mio intento comprarne una immediatamente.

Meglio aspettare qualche annetto, secondo me. Tante cose devono ancora arrivare con questa 500... Abarth, cabrio... motore bicilindrico, ecc. Senza parlare dei primi modelli, che sono piu esposti a diffetti di gioventù. Non vorrei mangiarmi le mani per non avere aspettato.

Poi, non sono molto favorevole a comprare una macchina all'estero, soppratutto perche' la Svizzera e' fuori dell'UE... dunque temo guai per omologarla.

Quo.Lore

[Paco]

Senza parlare dei primi modelli, che sono piu esposti a diffetti di gioventù.

cose da anni 80

[Quo.Lore]

Mia 147 dev'essere stata costruita negli anni ottanta dunque

[Regazzoni]

cose da anni 80

Cose normali anche oggi, anzi quasi certe, considerando che ci si basa sempre di più su calcoli di affidabilità che non su funziona/non funziona.

Solo che si tratta di cose solitamente piccole o addirittura invisibili all'utente finale.

In pratica invece di allungare di diversi mesi lo sviluppo di un modello per completare al 99,9% la messa a punto (e quindi rimuovere al 99,9% eventuali difetti di singoli componenti), ci si accontenta di fermarsi al 99% e si propone un auto molto prima e con rischi comunque bassi.

Raramente ci sono i difetti di gioventù legati a falle di progetto: più frequentemente ci sono difetti di gioventù (piccoli e circoscritti) legati al discorso fatto sopra.

[Guest kenzo]

Per una vettura così particolare, anche se dovesse avere un guasto rimediabile, meglio averla all'inizio Poi non è la Maserati Biturbo.... E comunque, non per gufare su altri modelli, mi fido più di questa, che è stata assemblata a Ticky che non di altre vetture assemblate a Termini......(anche se cominciano entrambi con la T)

[Stefano73]

Una mini critica....ma a nessuno vedendo in giro la 500 nella vista posteriore fa uno strano effetto non gradevolissimo e che richiama poco la progenitrice dovuto all'altezza?