comunque volendo ci sarebbe anche il 1.3MJ da 105cv...giusto?

non hanno intenzione di metterlo???

comunque volendo ci sarebbe anche il 1.3MJ da 105cv...giusto?

non hanno intenzione di metterlo???

Purtroppo quel motore in quella configurazione ha (per quel che ne so) il limite enorme di non potere montare il FAP: con le misure antinquinamento attuali, di fatto questo lo priva di mercato.

Il 1.6 da 120cv secondo me sarà molto + venduto dell'attuale 1.9 sulla Punto... col 1.9 la Punto è dichiarata per 17,8km/l, col 1.6 della stessa potenza ma con molta + coppia (per cui sarà molto + fluido come motore) consumerà sicuramente come la Bravo o un po di meno, per cui circa 21km/l. La differenza è notevole... è un consumo di poco + alto del 1.3 M-Jet!

in caso di restyle andrebbe cambiata anche la versione abarth???

No di certo!!

No di certo!!

Bè magari se fanno una plancia un pò più decente perchè non usarla anche sulla abarth?

Il 1.6 da 120cv secondo me sarà molto + venduto dell'attuale 1.9 sulla Punto...

Ne dubito con l'arrivo di junior e il passare degli anni dell'auto...

Bè magari se fanno una plancia un pò più decente perchè non usarla anche sulla abarth?

Non puoi mica cambiare gli interni della macchina solo 1 an dopo che è uscita! Se no chi l'ha comprata si incazza e ha ragione.

Cmq per le versioni sportive molte case lanciano il modello poco prima del restiling, e col restiling la versione sportiva non viene toccata.

L'Audi e la BMW per esempio fanno così.

Non puoi mica cambiare gli interni della macchina solo 1 an dopo che è uscita! Se no chi l'ha comprata si incazza e ha ragione.

Cmq per le versioni sportive molte case lanciano il modello poco prima del restiling, e col restiling la versione sportiva non viene toccata.

L'Audi e la BMW per esempio fanno così.

Questa cosa si è sopratutto visto con le GTA dell Alfa... penso che se la GP sarà modificata, allora lo sarà anche l'Abarth... seno avrà gusto di veccio dopo neanche un anno...

L'esterno della Abarth rimarrà sicuramente immutato: ha già un musetto diverso da quello delle altre punto.

E potrebbe persino essere che il restyling adotti la mascherina assottigliata che ha la Abarth.

Per gli interni, dipende tutto dall'entità delle modifiche: se si trattasse di mantenere il layout generale uguale e cambiare l'interno del quadro strumenti e della console, oltre ad adottare qua e la nuovi materiali, allora la Abarth potrebbe adottare molto velocemente alcune di queste modifiche. Comunque, già di suo a vari elementi diversi dall'interno della GPunto Fiat.

Nel caso cambi più radicalmente la plancia (ma mi pare strano), a livello di modificare la forma della fascia/cornice colorata o della palpebra degli strumenti, allora è più probabile che ci sia un po' di ritardo nell'aggiornamento (magari potrebbero fare un MY 2009).