La seconda che hai detto....

La seconda che hai detto....

Ti sei rassegnato ormai anche tu....al marchionne-pensiero-premiummm

Comunque, devo dire cha la Bravo, nonostante il suo sistema sospensivo apparentemente "obsoleto" ha ottenuto ragguardevoli risultati in quanto ad handling e comportamento, quindi non è che ci sia tutta questa necessità nel differenziare la Delta, perchè non avendo un'indole particolarmente sportiva o che, ci può anche stare, a differenza della 149, per cui sarebbe stato preferibile un sistema ad hoc.

IMHO

Ma una volta che la 149 monta un multilink al posteriore, perché non usarlo anche su Delta?

Beh, il consiglio che darei sarebbe di fare ogni auto del gruppo con la soluzione top, e poi affinare le regolazzioni per FIAT,Lancia e Alfa...

Visto che il Multilink (e il McP evoluto), lo hanno fatto per 149, non vedo perche non lo potevano fare anche per Bravo e Delta, si avrebbe le 3 vetture con lo sesso schema ma con regolazioni e rafinamenti (elettronici o di materiali) diversi...

Quali saranno allora secondo voi le chicche di tipo tecnico annunciate da OF?

Quali saranno allora secondo voi le chicche di tipo tecnico annunciate da OF?

ha annunciato chicche meccaniche Francois?....si quando?

Quali saranno allora secondo voi le chicche di tipo tecnico annunciate da OF?

sospensioni attive(SDC) come Junior...

Non ricordo esattamente quando, ma mi sembra che avesse annunciato che la Hpe sarebbe stata molto simile al concept con qualche piccola modifica allo stile e alcune chicche (o sorprese non ricordo precisamente) di tipo tecnico.

Magari qualcuno è in grado di trovare la dichiarazione?

Probabilmente faceva riferimento a SDC, e a dispositivi tecnologici tipo BLUE AND ME.

Cmq la macchina la guardo più mi convince!

specie in questa prospettiva

http://www.zercustoms.com/car-show/albums/userpics/10001/Lancia-Delta-HPE-2.jpeg">