E' il brutto (e vecchio) anatraccolo della gamma Fiat, forse l'ultima utilitaria vecchio stampo, quasi nessuno ne parla, se non per i poco eclatanti risultati del crash test o per la sua obsolescenza (tanto che Fiat ha dimenticato pure di cambiargli il logo a romboide sul volante) per s, eppure essa sopravvive ancora, nei piazzali delle concessionari insieme alle Panda multicolori e multiversione e alla superstar 5oo, riempendo ancora le nostre strade con la sua linea anni '90 e l'aria un pò dimessa anche se è stata malamente ritoccata per cercare un'improbabile parentela con la mitica 600 di cui ha solo il nome.

E dopo questa postilla, voglio invitare, gli autopareristi che hanno avuto a che fare la Seicento, che quest'anno trà l'altro compie 10 anni e manco ne vuol saper di uscire di produzione (si dice che rimarrà anche dopo il 2009), di parlare delle vostre esperienze con questa vettura, personalmente posseggo una 1.1 SX del 2001 e stò pensando seriamente di sostituirla con un'altra Seicento Actual.

Era la macchina della scuola guida quando nel 2002 ho preso la patente (ora sono state sostituite con le Panda). Sinceramente non mi ha mai fatto un'impressione particolare: classica macchimetta da città e basta senza infamia e senza lode. Ricordo lo sterzo abbastanza pesantuccio (non era dotata di servosterzo) e la pessima frizione (usurata dall'inesperienza dei ragazzi). Non so perchè, probabilmente sarà una sensazione erronea, ma ho guidato la 500 suite di mia zia, e pur essendo in pratica la stessa auto, mi piaceva di più (anche come linea).

noi ne prendemmo una nell'aprile 2oo1 però non ricordo l'allestimento....mio papà la definiva un carro funebre perchè il 1100 spingeva davvero tanto per la macchinina che è.....la rinvendemmo dopo due anni e con solo 5oookm (aveva ancora i filtri originali con grande stupore del concessionario che 2 anni prima ce l'aveva venduta) perchè avendo acquistato il camioncino per il lavoro una delle due macchine dove sacrificarsi (e andare in sicilia in 5 con la seicento non è comodo....)....

dovendo scegliere io preferire la matiz, più o meno la stessa cifra ma più parca e più comoda

dovendo scegliere io preferire la matiz, più o meno la stessa cifra ma più parca e più comoda

Ed un poco + sicura... poco poco, ma quanto basta per passare dalla camera mortuaria alla rianimazione...

Ed un poco + sicura... poco poco, ma quanto basta per passare dalla camera mortuaria alla rianimazione...

Non c'era modo migliore per rendere l'idea

si, ma quello che la matiz guadagna in sicurezza passiva lo perde in sicurezza attiva. é molto più piantata per terra la seicento

La odio. E' inconcepibile che la Fiat abbia ancora in gamma una macchina che alla fin fine è vecchia di vent'anni. Che almeno rispolverino il marchio Innocenti per venderla...

Ancora adesso mi piace di più la Cinquecento.

più che altro io avrei tenuto la panda (vecchia) e avrei mandato in pensione la seicento

La 600 celestina originale negli anni 60 e stata la prima auto di mia madre (ok non c'entra niente) Per fortuna i bambini della scuola vicino a casa sua le aiutavano a spingere