Conosco gente che lavora in particolari settori dell'automotive , bhè come avevo anticipatamente detto, presto anche la 500 Abarth sarà dotata del cambio a doppia frizione sequenziale automatico, poco dopo l'uscita sull'Alfa Mito, e visto che si prepara a conquistare gli stati uniti, questa è un ottima notizia, sia per noi Italiani piu' tecnologici , che per gli Americani, molto piu' avanti di noi .

Complimenti a Fiat , torniamo all'avanguardia della tecnologia .

Menomale, addio C510!

Domanda..... chi sa cosa è il C546? Dovrebbe essere nuovo e lo fanno a termoli.

Domanda..... chi sa cosa è il C546? Dovrebbe essere nuovo e lo fanno a termoli.

scusate l'ignoranza

C546 vuol dire: doppia frizione, 5 marce, max 460nm?

scusate l'ignoranza

C546 vuol dire: doppia frizione, 5 marce, max 460nm?

Come siamo rimasti per la commercializzazione del doppia frizione?

2010?

Ho cercato su WIPO - World Intellectual Property Organization se si trovava qualche brevetto Fiat sull'utilizzo del doppia frizione per l'ibrido, ma non ho trovato nulla.

Ho invece trovato un brevetto di peugeot che non trovo più in cui prevede il motore elettrico a monte del cambio...

e anche un altro:

(WO/2008/012468) DUAL FRICTION CONE AND FIXED COIL ELECTROMAGNETIC CLUTCH DEVICE, AND MULTIPLE OUTLET MECHANICAL TRANSMISSION MECHANISM INCLUDING SUCH CLUTCH DEVICE

un brevetto Magna, che però non ha un disegno:

(WO/2007/130449) DUAL CLUTCH HYBRID POWERSHIFT TRANSMISSION

e uno Bosch:

http://www.wipo.int/pctdb/images/PCT-IMAGES/08052008/EP2007061358_08052008_gz_en.x4-b.jpg

e uno Isuzu:

(WO/2008/018475) DUAL CLUTCH TRANSMISSION

Modificato 30 Giugno 200916 anni fa da _hainz

Il doppia frizione automatico sequenziale uscirà nel 2010 sull' Alfa Mi.To e poco dopo sulla 500 Abarth, per poi approdare su altri modelli della casa ( Bravo, Grande Punto Alfa 149 Lancia Delta etc. ) .

alla fine faranno anche la versione ad "olio"...per coppie superiori...