è lo stesso di giulietta giusto? qualche problema sporadico a freddo sulla 4a anche a me. Ultimamente mai più capitato.

Sarà un problema congenito.... cmq c'è un richiamo in vista per i sincro di 1a e 2a...

Sbaglio o la Delta 1.6 mjt monta lo stesso cambio? Chiedo perchè ho avuto anche io qualche problema simile sulla Delta.

Comunque, ultimamente (10.000 km) sembra che gli impuntamenti siano diminuiti.

ps: chiedo venia se ho fatto qualche strafalcione.

Modificato 29 Marzo 201114 anni fa da Vince985

Mi sa che monta l'M320

Oh, grazie...

Scusate l'intrusione nel topic sbagliato.

Lancia Delta 1.6 multijet monta il C530.6

Nelle ultime presentazioni di Fiat (si possono trovare al seguente link: FIAT S.p.A. - Presentazioni) è scritto che al 2014 i volumi produttivi della famiglia di cambi C635 saranno superiori al milione.

Nelle ultime presentazioni di Fiat (si possono trovare al seguente link: FIAT S.p.A. - Presentazioni) è scritto che al 2014 i volumi produttivi della famiglia di cambi C635 saranno superiori al milione.

c'è qualcuno che sa spiegare a cosa possono essere dovuti gli impuntamenti di cui si lamentano i possessori di auto che hanno la versione manuale del nuovo cambio C635? Come potrebbero venir risolti?

Li ho notati anch'io, soprattutto a freddo.

A caldo restano ingressi contrastati sulle marce pari, le disperi entrano bene.

a freddo ogni tanto fa girar le palle la prima. Nella solita tradizione alfa mi tocca far seconda prima una volta o due su dieci , soprattutto se dorme fuori.

Da quanto mi han detto dovrebbe essere il solito problema dei bowden cable.

Pensavo di farmeli sostituire con questa Bowden:

per questa mi tengo anche la prima legnosa

La prima legnosa dimostra che è una vera Alfa Romeo