Provato non su una focus ma su una focus C.MAX......il 1600 90v per niente fiacco neanche in salita (ovvio non ha una gran accelerazione)....il mio amico che fa 60-70.000 km l'anno dice che gli consuma meno del 15dci renault di scenic e del tdi 1900 ww E3 di golf che aveva in precedenza.

i miei zii hanno uno il 1.8 e l'altro il 1.6,e hanno notato differenze di consumo in città a favore del 1.8

Consiglio un'auto di segmento C x andare al meglio in autostrada !!!

Fiat Bravo 1.6 Multijet 105 cv Dynamic = 20030 €

La consiglio perchè è un'ottima macchina (lo provata), bella linea, italiana, motore ultimissima generazzione, cambio a 6 marce e prezzo buono

Peccato che ha il DPF come optional (660 €).

Ford Focus 1.6 TDCi 110 cv Titanium DPF = 19750 €

La meno cara del gruppo, DPF di serie, meglio equipaggiata, motore potente, appena ristilizzata, bel bagagliaglio e sopratutto con 19750 € prendi anche la 2.0 TDCi 136 cv con DPF però nell'allestimento Plus sempre ben equipaggiato.

Kia Cee'd 1.6 CRDi VGT TX = 19750 €

Meno cara, motore potente, allestimento ricco e 7 anni di garanzia

Peccato x il DPF (690 €) caro e il cambio a 5 marce

Opel Astra 5p 1.7 CDTI 16v 101 cv Enjoy = 20050 €

Allestimento ricco, motore super collaudato (la possiede mio padre...è 1 bomba !!!), qualità opel, linea sportiva ed ESP di serie.

Peccato che con questo motore non si puo avere il DPF.

Queste secondo me le migliori !!!

Concordo con Fab10. Tieni inoltre presente che, se hai esigenze di spazio, puoi orientarti sulle versioni familiari di Focus ed Astra.

grazie a tutti..ho visto la kia c'eed la gpunto le renault e la citroen ma la qualità degli interni della golf e della civic viste anche le dotazioni di serie mi sembrano le migliori..

ho sentito parlare bene del mercato parallelo.. è un mito da sfatare o si possono fare degli ottimi affari??

esempio:

vw glof 2.0 tdi a 18mila €

accertati che venga pagata l'iva

poi bisogna vedere le dotazioni nei mercati stranieri, se corrispondono alle nostre oppure no