da AutoBild.de

Il Fiorino qubo a me piace parecchio,e devo dire che non e' male neanche come confort,prezzi e funzionalita'...ottime foto comunque J...

Ma il fiorino è su base gpunto?

Xwang

sarei curioso di sapere se e quando saranno disponibili sul Qubo il 1.3 mjet 90 cv e il 1.6 mjet 105 cv in quanto il 75 cv è inadatto a un mezzo del genere se si viaggia con un minimo di carico, non avendo nemmeno la turbina a geometria variabile.

qualcuno ha notizie??

il 1.6 105? ma che ci fate le corse con i furgoni?

il 1.6 105? ma che ci fate le corse con i furgoni?

Modificato 8 Gennaio 200916 anni fa da Stefano73

Bè la fiat la propone giustamente come auto sfiziosa........e ok mica tutti vogliono le prestazioni da cooperS.....ma un auto che a chiodo fa i 145km-h scarica come il qubo 13 multejet non è che la vedo adattissima a percorsi extraurbani magari bello carico di roba varia come ci si potrebbe immaginare da un auto simile

infatti, quoto.. non dico il 1.6 mjet, ma almeno il 1.3 mjet 90CV.. altrimenti in 5 carichi non so se vai in montagna tanto agevolmente..

infatti, quoto.. non dico il 1.6 mjet, ma almeno il 1.3 mjet 90CV.. altrimenti in 5 carichi non so se vai in montagna tanto agevolmente..

Se la rapportatura è adatta, ci si arrampica benissimo ovunque.

Altrimenti, come hanno fatto i montagnini, o noi stessi, ad andare a fare le settimane bianche con auto dal peso-potenza che oggi farebbe gridare al crimine contro l'umanità?

Non crediate che una Yaris 1.0 sia così più scattantissima del Fiorino 1.3 m-jet, o una Corsa 1.2....eppure, si arrampicano!

Stiamo un pò pisciando oltre con il "serve brio", pretendendo di infilare potenze eccessive (con tutti i problemi che ne conseguono, perchè poi devi dimensionare cambio, frizione, freni, assetto......) per rendere veloce e sportivo qualsiasi mobile con 4 ruote.

Quindi, ok mettere il 1.3 90cv, ma stop lì, e non perchè il 1.3 75cv sia sta roba tremenda prospettava, solo per chi vuole un dippiù e amen.

sull'ultimo 4 ruote c'è la prova del 1.3 dualogic

il 1.3 mjet 75cv mom si muove al semaforo se hai clima acceso e 2 persone a bordo!! Non tanto per mancanza di potenza , ma perchè la turbina va a regime sono dopo i 2000 giri..... mortificante!

Almeno il 90 cv è più veloce a riprendere da bassi regimi.

Io ho una casa in montagna, se carichi il Qubo con moglie e figlio e un po' di bagagli e accendi il clima voglio vedere come fai a tenere 80/90 kmh sulle fondovalle il salita!

Credo che il 1.6 105 cv sarebbe perfetto, anche perchè il CxS del Qubo è quello di un muro!