Ragassuoli, ricordatevi che Porsche ha dichiarato di avere il 33% (TRENTATREPERCENTO) di margine su ogni vettura venduta. Valore che è un'enormità......mostruoso, un ordine di grandezza superiore a quello di qualsiasi altro costruttore, inclusa BMW e MB.

Alla luce di ciò, per chi se la compra, osannare la solidità finanziaria del marchio.....beh....significa che piace prenderlo.....

p.s. prima che me la smeniate....io è 2 settimane che uso il cuscino gonfiabile per sedermi

Credo che in pochi possano negare che le Porsche vadano forte, devi essere stupido per dire una cosa simile. Però non vantano sicuramente soluzioni meccaniche "degne".

Credo che in pochi possano negare che le Porsche vadano forte, devi essere stupido per dire una cosa simile. Però non vantano sicuramente soluzioni meccaniche "degne".

Mah, una 911, motore a sbalzo e McPherson a parte, dov'è che sarebbero così indietro?

Comunque a Stoccarda i veri soldi li fanno col Cayenne, che comunque, per quanto se lo facciano strapagare, non è certo inferiore ad X5, Range Rover Sport ad altri, anzi.

Mi chiedo poi quanto ci guadagni la Ferrari su ogni auto venduta. Sarebbe interessante il confronto.

Mah, una 911, motore a sbalzo e McPherson a parte, dov'è che sarebbero così indietro?

Hai detto il 75% della dinamica di una vettura;)

E i limiti si vedono tutti......visto quanto si permettono di andare la GT-R e la Z06.....

Hai detto il 75% della dinamica di una vettura;)

E i limiti si vedono tutti......visto quanto si permettono di andare la GT-R e la Z06.....

Volessero potrebbero cambiare (vedi Caymen, che se avesse anche i quadrilateri sarebbe dinamicamente ancora più mostruosa di quanto già non sia)

Hai detto il 75% della dinamica di una vettura;)

E i limiti si vedono tutti......visto quanto si permettono di andare la GT-R e la Z06.....

80k euro contro più di 100....

dai,dai...è un furto...un'auto di immagine

Volessero potrebbero cambiare (vedi Caymen, che se avesse anche i quadrilateri sarebbe dinamicamente ancora più mostruosa di quanto già non sia)

Ma non cambiano perchè hanno la clientela affezionata:pz:pz:pz:pz (riferito alla clientela...)

Volessero potrebbero cambiare (vedi Caymen, che se avesse anche i quadrilateri sarebbe dinamicamente ancora più mostruosa di quanto già non sia)

e costerebbe 70k euro

e costerebbe 70k euro

Ora ho capito perchè Marchionne non vuole il quadrilatero: ognuno costa 5.000 €!

Dai, quanto costerebbe in più, una volta industrializzato, rispetto all'attuale? Di certo non 15.000 € in più.

Ora ho capito perchè Marchionne non vuole il quadrilatero: ognuno costa 5.000 €!

Dai, quanto costerebbe in più, una volta industrializzato, rispetto all'attuale?

ah, con porsche non si sa mai.....la minima vaccata montino costa un PATRIMONIO