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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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Penso che l'unico difetto imputabile a Mito, in base a tutto ciò che si conosce al momento, sia il design controverso (oltre al nome, allo spot e un po' a tutto il maketing che la sta caratterizzando :lol:).

Controverso non significa che sia oggettivamente brutta, ma che è una di quelle auto che può piacere tanto così come non può piacere affatto. Anche il design, cosa legata spesso a fattori personali, ha un minimo di oggettività. E la Mito non penso che possa essere definita una pietra miliare del design nel suo segmento, pur essendo indubbiamente una delle B meglio riuscite. Ci sono auto che, pur piacendo a chi più e a chi meno, penso che possano essere considerate oggettivamente belle (500, 159, Mini, Mx5, ...). Mito non è tra queste, a mio avviso. Come ho già detto il design della piccola Alfa è controverso.

Io mi aspettavo molto di più dalla Mito in termini stilistici. E come me la pensano in tanti. Ciò, lo ripeto, non significa che l'auto sia brutta.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Io mi aspettavo molto di più dalla Mito in termini stilistici. E come me la pensano in tanti. Ciò' date=' lo ripeto, non significa che l'auto sia brutta.[/quote']

Quoto e aggiungo.

Non significa che sia un prodotto scadente...anzi.

Il mercato è pieno di auto non bellissime ma che si comprano per quello che c'è sotto il vestito.

Le tanto strasmaronate BMW sono così.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Quoto e aggiungo.

Non significa che sia un prodotto scadente...anzi.

Il mercato è pieno di auto non bellissime ma che si comprano per quello che c'è sotto il vestito.

Le tanto strasmaronate BMW sono così.....

Il macpherson??? :lol::lol::lol:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Quoto e aggiungo.

Non significa che sia un prodotto scadente...anzi.

Il mercato è pieno di auto non bellissime ma che si comprano per quello che c'è sotto il vestito.

Le tanto strasmaronate BMW sono così.....

Dato che si parla di MiTo, direi che dato la clientela che va a cercarsi (cioè clientela da Mini o 500), il look, in questo preciso segmento, è un criterio predominante nella scelta.

Non stiamo a parlare di Segmento D... ;)

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Dato che si parla di MiTo, direi che dato la clientela che va a cercarsi (cioè clientela da Mini o 500), il look, in questo preciso segmento, è un criterio predominante nella scelta.

Non stiamo a parlare di Segmento D... ;)

Non esistono solo quei clienti.

Uno non può comprarsi la Mito perchè reputa 207 e Gpunto troppo plebee per spenderci oltre 20.000 euro? (e io sono il primo della lista)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Non esistono solo quei clienti.

Uno non può comprarsi la Mito perchè reputa 207 e Gpunto troppo plebee per spenderci oltre 20.000 euro? (e io sono il primo della lista)

In base a che criteri le trovi "troppo plebee" ?

Perché troppo diffuse ?

Se è questo, non rientra in contradizione con quello che sostenevo.

Hai comprato la Mini forse perché a te interessa il multilink. Ma secondo me, chi compra la Mini lo fa per distinguersi CON IL LOOK. Cosiccome chi compra la 500 vuole distinguersi da chi compra la Panda, e Mito vuole attirare clienti che vogliono distinguersi dai GPuntisti.

La loro principale arma, è il look, la forza nel distinguersi dalla "plebe".

Guarda caso, Mini, 500 e MiTo propongono di personalizzare la macchina come vuoi tu (stickers, cornici dei fari per Mito, ecc..). Per questo motivo, sostenevo che il design, in questo preciso segmento, è fondamentale.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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comunque ad oggi l'insieme "intersezioni motorizzazioni GPunto / mito " e' vuoto.

Se volete queli motori dovete comprare Mito ( Escludo Gpunto Abarth che non e' una Gpunto, ma un'auto a se )

Quindi non considereo GPunto alternativo alla mito.

Ed ad arrivare a 20k euro con un Gpunto ce ne vuole...:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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