Certo che l'impatto visivo e una cosa ma quando il V6 si fa sentire, il figurone lo fa la 147 GTA (che sound per questa categoria), mentre la MiTo non puo fare niente col suo "piccolissimo" 4cil. Euro5 Turbo...

Curiosa immagine dall'Inghilterra.

Non so se sia ufficiale Alfa o fatta da qualche rivista (l'ho trovata sul sito di Car), ma è legata al fatto che, con il nuovo sistema di incentivi alla rottamazione in introduzione in Inghilterra, Alfa Romeo stessa sottolinea come la Mito verrà a costare (con gli incentivi governativi più lo sconto obbligatorio della casa) quanto una Alfa 33 nel 1989, ovvero 9000 sterline.

Nel 1989 non c'era quella serie lì. Deduco fosse la serie precedente, che nel 1989 veniva spinta parecchio. Nel dicembre 1989 viene presentata la nuova, che commercialmente parte ad inizio '90.

Un altro confronto impietoso, dopo quello con la 147...

La MiTo stilisticamente non ha nulla di Alfa Romeo. Secondo me con quello stile potevano farci una Lancia Ypsilon. I fari poi sono qualcosa di orrendo.

Infine, tecnicamente l'hanno spogliata di tutti gli elementi che contraddistinguevano l'Allfa Romeo dagli altri marchi. Sembra proprio una scelta metodica e scientifica volta contro gli alfisti.

Se continuano cos' l'Alfa si ridurrà a marchio marginale da usare come riempitivo per i stabilimenti Fiat come Mirafiori e Cassino.

Insomma, se continuano con lalogica MiTo allora significa che è proprio finta.

La MiTo stilisticamente non ha nulla di Alfa Romeo. Secondo me con quello stile potevano farci una Lancia Ypsilon. I fari poi sono qualcosa di orrendo.

Infine, tecnicamente l'hanno spogliata di tutti gli elementi che contraddistinguevano l'Allfa Romeo dagli altri marchi.

Sbaglio o ho una piccola sensazione di déjà vu?

No, mi riferisco al fatto che stai tirando fuori argomenti triti e ritriti. E non solo in questo topic.

e aggiungerei non solo per questo marchio

Ti riferisci a quando in Fiat ricarrozzarano la Tempra e la ribattezzarono 155?