Mi piaciono tanto gli interni, globalmente. Hanno poco da invidiare a 147, secondo me.

Si poteva migliorare la plancia (autoradio) : colore, forma e piccolo schermo li in mezzo stonana tanto con il resto. Peccato, secondo me.

Poi, la strumentazione blu è triste... Strano, da un video precendetemente postato, sembra che la strumentazione si illumini di aranciono (specie nella parte alta del contagiri e tachimetro).

Chicca : il logo Alfa Romeo sui sedili sono posizionati esattamente come sui sedili di 8C.

secondo me la strumentazione ha colori diversi a seconda della posizione del manettino...bianco/azzurrino in A e N...rosso in D...le foto sono molto ritoccate a livello di saturazione, almeno sulla strumentazione...già in altre foto degli interni si intuisce che l'effetto è pari pari a quello di brera...

bella bella bella...vedo che è possibile regolare i flussi del clima...molto bene

Quel che fa rabbia è che su Grande Punto, Mito, Ypsilon, Musa e Idea è possibile la regolazione separata dei flussi, ma per Bravo e Delta invece no.

Perchè abbassando la soglia di carico (e magari avendo un posteriore muscoloso) ti ritrovi con un culo cadente, poco effetto sportivo e rischi di effetto "Stilo Multiwagon, come soglia d'accesso e squarcio nel paraurti.

Quoto. E bisognerebbe aggiungere che Alfa Romeo non è concepita per caricare come invece lo è una Fiat.

Chicca : il logo Alfa Romeo sui sedili sono posizionati esattamente come sui sedili di 8C.

Ma che rimanga solo su 8C...

Quel che fa rabbia è che su Grande Punto, Mito, Ypsilon, Musa e Idea è possibile la regolazione separata dei flussi, ma per Bravo e Delta invece no.

secondo me la regolazione separata dei flussi è molto utile...in alcuni casi si può ottenere manualmente agendo sdulle bocchette...ma in altri(tipo il driver sente freddo ai piedi...ma il passeggero no)non si può far nulla

Secondo, oltre ad avere la separazione dei flussi, il blocco clima delle "B" e molto piu "bello" di quello delle "C".

Non so perche non hanno messo quello delle "B" sulle "C" del gruppo, o il massimo, sarebbe avere quello di 159 sulle "C".

Comunque sono veramente piccolezze, ma che per una certa gente puo valere tanto.

secondo me la regolazione separata dei flussi è molto utile...

E' l'unica cosa utile negli impianti bizona...il resto (vedi temp differente) fa solo scena.

Ma che rimanga solo su 8C...

e perchè mai...il logo cucito a rilievo è tipico alfa da secoli...la posizione 8c è puramente evocativa e oltretutto molto azzeccata secondo me...meno appariscente rispetto a quella sul poggiatesta...fosse stato per me avrei replicato anche la lavorazione della pelle in stile old gta...

Ho fatto alcuni dei soliti ritocchini alla console, ma ho postato di la, così sta in ordine. http://www.autopareri.com/forum/682667-post8.html

Quoto. E bisognerebbe aggiungere che Alfa Romeo non è concepita per caricare come invece lo è una Fiat.

Poi considera che alzando la soglia di carico il telaio resta più rigido, con tutti i vantaggi che ne conseguono.