947 Spider e' una 2posti aperta di non piu' 4,3m con passo corto ispirata a "Duetto".

947 Sprint ha un passo piu' lungo ed e' una coupe' 4 posti rivale di 3 Coupe,A5,CLK ispirato a "Giulia GT".

4.3 metri per il duetto... la mia ipotesi che non possa condividere il pianale con la 4porte si fa sempre + giusta.

Tra 4,3 e 5,1 metri ci sono 80cm non 70 come dicevo prima!!

Eh no...ipotesi II errata...a limite si fa la 941 su base XF con sospnsioni specifiche oppure su base prossima Quattroporte e Duetto su base comune con F Type...niente Duetto a TA....

Bè alla fine secondo me sarà così 2010 duetto TP su dono di RATANTATA stesso pianale-passo di "picccola spider jaguar"...........nel 2011 se tutto va bene 169 sempre su dono di RATANTATA.......2012 prossima 159 TA-TI (vuol dire che durerà poi 7 anni giusto visto il "possibile" restyling pesante-leggero:) del 2009).........pianalone superpremium morto cmq..........

4.3 metri per il duetto... la mia ipotesi che non possa condividere il pianale con la 4porte si fa sempre + giusta.

Tra 4,3 e 5,1 metri ci sono 80cm non 70 come dicevo prima!!

8C Competizione e' sui 4,3m e usa un pianale derivato da Quattroporte attuale...il difficile e' allungare un pianale non accorciarlo...

La 8C mi pare che ha lo stesso pianale dela vecchia GranSport, non Quattroruote, poi mi pare sia 4,40.

e' Giulia GT.

Ottima notizia, finalmente Alfa Romeo compete ad armi pari con serie 3 coupè e A5!

Ma per caso si tratta dell'erede di Brera?

Un'altra domanda:

Kamal verrà fatta su base 940.

Essendo il pianale quasi del tutto nuovo, vorrà dire che le C-Xover di Fiat e Lancia avranno un pianale un pelino inferiore, derivando comunque da quello col passo allungato di Delta, ma non essendo evolutocome quello per 940?

Terza revisione:

940 ( 149 ) Su pianale Xover ( drivato bravo ) passo 263 cm Sosp ant Mac P post mlink anno 2009

Kamal/SUV ( 921 ) Su pianale Xover ( drivato bravo ) passo 273 cm Sosp ant Mac P post mlink anno 2010

Ipotesi I: AR passa a TP per tutte le D/E e derivate

947 S/C spider/coupe classe D duetto Giulia GT su pianale TP ignoto ( progettato in collaborazione con Jag ?? ) sosp ??? anno 2010

941 / 169 ( seg E TP ) su pianale TP ignoto uguale al precedente con passo allungato ( progettato in collaborazione con Jag ?? ) sosp ??? anno 2011

Ipotesi II AR Resta a TA/TI per le D ed a TP solo E ( se fatta ) e le sportive 947

947 S/C ( Duetto e Giulia GT ) e 941 ( 169 AR seg E ) TP su pianale Ford/Lincoln ( Jaguar XF ) o Quattroporte passo e sosp ??? anni 2010 ( 947 ) e 2012 ?? 941

Nuova 939/159 Su pianale Xover ( drivato bravo ) passo ?? cm Sosp carry over da 159 anno 2012

Bè alla fine secondo me sarà così 2010 duetto TP su dono di RATANTATA stesso pianale-passo di "picccola spider jaguar"...........nel 2011 se tutto va bene 169 sempre su dono di RATANTATA.......2012 prossima 159 TA-TI (vuol dire che durerà poi 7 anni giusto visto il "possibile" restyling pesante-leggero:) del 2009).........pianalone superpremium morto cmq..........

Il pianale premium evoluto invece potrebbe essere il prossimo pianale per l'intera produzione Alfa/Jag/Maserati dal D in su..con tre versioni una destinata a medie e sportive medie, una destinata alle E/F con uso pesante di alluminio su scocca(70%+), e una terza versione destinata alle sportive segmenti superiori questa e' l'altra propposta in esame ma ci sono pure altre...

La 8C mi pare che ha lo stesso pianale dela vecchia GranSport, non Quattroruote, poi mi pare sia 4,40.

8C ha una versione con passo accorciato e sospensioni specifiche del pianale di GranTurismo che a sua volta deriva da Quattroporte M139....con GranSport che ha un pianale di derivazione biturbo non c'entra proprio niente!

Dopo 17 pagine sono giunto ad una conclusione:non c'ho capito un cazzo

Il pianale premium evoluto invece potrebbe essere il prossimo pianale per l'intera produzione Alfa/Jag/Maserati dal D in su..con tre versioni una destinata a medie e sportive medie, ...

Bè sarebbe la scelta migliore..................ma se ford sgancia i pianali a RATANTATA........questa scelta sarebbe più da marchionne.