pare di sì.

Potremo dare un occhiata ai listini USA per avere la sicurezza che i prezzi non siano una bomba di Auto

vabbe' ma che centra, non ha la tapioca di serie ne i fari allo scemo, ne i materiali super mollacci, quindi quel prezzo e' normale!

La Golf GTD e' parecchio meglio e corre pure di piu'

su auto c'è la prova strumentale di tutte e 3 (con le pagelle)oppure è un'impressione di guida?

Come fa a correre di più, poi come estetica le Muscle car americane vincono 100000 a zero, anche se gli interni non sono di primissima qualità

Come fa a correre di più, poi come estetica le Muscle car americane vincono 100000 a zero, anche se gli interni non sono di primissima qualità

era sarcasmo, aspetta che aggiungo qualche faccina cosi' si capisce meglio:

vabbe' ma che centra, non ha la tapioca di serie ne i fari allo scemo, ne i materiali super mollacci, quindi quel prezzo e' normale!

La Golf GTD e' parecchio meglio e corre pure di piu'

:lol::lol:

e poi non ho neppure messo un'auto particolarmente prestazionale, ho messo una diesel!!

:b35

Il giudizio estetico sarebbe troppo soggettivo, a me le muscle americane piacciono da vedere ma non me le comprerei (forse che forse una Mustang, ma non delle attuali per quento carine)

ah ecco;)

impressioni di guida con confronto con le rivali di sempre ,su Auto di questo mese.

Per noi , alla luce dei recenti avvenimenti,può essere interessante avere delle impressioni di

guida sulla versione in salsa sportiva della piattaforma LX, sperando nella futura versione.

Il peso della sportiva dodge, caratterizzata da un passo ridotto rispetto alle 300-Charger-magnum,si aggira attorno ai 1900 kg.. L'assetto è più soft rispetto alle altre a concorrenti e guidandola si nota molto sottosterzo,i freni hanno poca resistenza e il pedale un cattivo feeling, lo sterzo è molto turistico. Durante il percorso di prova ,comune a tutte, hanno notato un deciso intervento dell'esp.Il commento finale mette in risalto il suo elevato confort e le sue prestazioni ma a riguardo alla guida sportiva viene bocciata.. La camaro e la mustang sono nettamente superiori tra le curve.

non ci siamo...

non ci siamo...

Eh, proprio no

non ci siamo...

e C'HAI pure ragione... però c'è da considerare anche che sono 5x2x1,6 di metallo americano delle fonderie dell'Ohio condite con 2 poltrone ed un divanone stile loft newyorkese :mrgreen:

Non è che le antenate loro fossero molto + leggere, pur con un decimo degli equipaggiamenti...

non ci siamo...

che ti aspettavi, queste mica sono sportive all'europea!! sono i classici muscle americani, giocano in un'altra serie o credi che Mustang o Camaro se la caverebbero meglio?!

Queste sono magna kilometri, fatte per essere comode, sono mastodonti con una discreta cavalleria, ma non esattamente "sportive" come noi le immaginiamo.

o lo dici per il pianale?