Se sai la storia dei 2 marchi e del tifo che hanno penso che non faresti una domanda simile, ma siccome alfa ormai non esiste più io sono daccordo con questo accordo:):)

Idem. la penso allo stesso modo. E poi abbiamo detto mille volte che NON sarebbe, SE SARA', un'operazione di riccarrozzamento di qualche BMW, ma bensì l'utilizzo di un pianale, poi profondamente rivisto per i motori/schema sospensivo ecc, nostrani.

Se poi consideriamo che questi accordi si fanno in 2 con mutuo interesse, è facile capire che nononstante l'eccellenza e la potenza di fuoco anche a monaco temono di arrivare ad un punto in cui per stare in piedi devono essere inglobati da qualche generalista...

.

...per venire ad auto più "umane", credo, AX confermami se puoi, che il progetto 947 Sprint abbia tra i focus il peso contenuto. Oltre alla TP che già mi mette di buon umore!!

947 per ora è solo Spider e non Sprint c'è l'idea e null'altro. Molto dipenderà da come girerà il mkt e come il coupè verrano visti tra un paio di anni.

Basta vedere i numeri che fa Z4 Coupè (o newTT) per capire che la situazione non è rosea per gli ormai pochissimi appassionati.

Oggi il romanticismo non ha + posto nelle strategie industriali di massa.

Cmq vedremo anche i termini dell'accordo.

Cmq vedremo anche i termini dell'accordo.

Cosa vorresti dire? Scusa, ma questa frase non l'ho ben capita.

Presto diranno dettagliatamente gli obiettivi dell'accordo?

Figliolo, io sicuramente, ma prima o poi saranno anche resi pubblici

Ho idea che Lancia sostituirà Thesis e Phedra con qualcosa tipo R-klasse, + stilosa e con una linea simil Delta, su xover stretchato ai massimi termini, 4x2 e 4x4, di circa 4,8mt.

Visti i tempi ed i gusti, specialmente in Italia dove Lancia fa i numeri, forse per ora è la scelta migliore.

Così Stefano è contento :D:D:D

).

Si ma più suv che classe R....

Scusa parli di eventuale pianale della prox sr5 sviluppato anche con fiat ad uso della fantomantica 169 e delle ratanjaguar......ma sr5 nuova uscirà nel 2009-10....quindi quella dopo minimo nel 2015....saranno maturi quei tempi per la 169-6c?

Per Jag sicuramente. Per Alfa dovrebbe essere un adattamento della piattaforma 5er così da abbassarne i costi di produzione.

La prox 5er e 941 dovrebbero uscire +/- insieme (e non è certo il 2009).

comunque è dai tempi dell'accordo che fu fatto con Gm(opel e saab) per la condivisione del pianale poi usato su Thema e compagnia che fiat non ha la possibilità concreta di avere una piattaforma all'avanguardi per le sue auto premium, alfa romeo come noto ne ha sofferto alla grande di questa mancanza. Finalmente si torna a sperare concretamente in qualcosa che sia davvero di ottimo livello. Ho molta fiducia.

comunque è dai tempi dell'accordo che fu fatto con Gm(opel e saab) per la condivisione del pianale poi usato su Thema e compagnia .

Semmai pianle tipo4 fiat usato anche per saab anteGM e poi 164.

comunque è dai tempi dell'accordo che fu fatto con Gm(opel e saab) per la condivisione del pianale poi usato su Thema e compagnia che fiat non ha la possibilità concreta di avere una piattaforma all'avanguardi per le sue auto premium, alfa romeo come noto ne ha sofferto alla grande di questa mancanza. Finalmente si torna a sperare concretamente in qualcosa che sia davvero di ottimo livello. Ho molta fiducia.

non ci fu nessun accordo con GM, quella piattaforma nacque a Torino a Borgo San Paolo (in Lancia Engineering per la precisione su muletti di Lancia Beta allungati come primi prototipi di Thema) e fu poi demandata agli allora distaccati uffici tecnici FIat in Corso Marconi per le modifiche necessarie per realizzare la Croma e in Svezia alla allora indipendente Saab che gia collaborava con Lancia commercializzando in Svezia la Delta (SaabLancia 600) e successivamente all'Alfaromeo per realizzare la 164.

Infine, non è che le piattaforme utilizzate da Kappa, 166 e ora Thesis non siano state all'avanguardia (anzi... Thesis ha tutt'ora un'ottima piattaforma), diciamo che gli sono mancate motorizzazioni, tipologie di trazione e/o qualita costruttiva al pari delle tedesche...