poi il 50imo anniversario di ferrari era il 1997....per qui la enzo correttamente e' stata presentata nel 2002...a 5 anni di distanza...e' la f50 che e' stata presentata in anticipo di 2 anni all'anniversario

poi il 50imo anniversario di ferrari era il 1997....per qui la enzo correttamente e' stata presentata nel 2002...a 5 anni di distanza...e' la f50 che e' stata presentata in anticipo di 2 anni all'anniversario

2 anni prima, perchè?

Comunque è divertente vedere che nessuna macchina stradale puo pretendere essere più efficace della enzo e già si parla di farne un'altra più potente. :b26 Povera concorrenza :twisted: Meglio cosi, non si sa mai cosa potrebbe fare la nuova miura

Pensavo che la Pagani zonda e la Bugatti EB90 fossero piu' prestazionali...

perche f50 e' stata presentata nel 1995..l'anniversario di cui porta il nome era nel 1997...la ferrari e' stata fondata nel 1947.

perche f50 e' stata presentata nel 1995..l'anniversario di cui porta il nome era nel 1997...la ferrari e' stata fondata nel 1947.

si ho capito che l'anivesario è nel 97, dico perchè non è stat presentata in linea con l'aniversario?

Pensavo che la Pagani zonda e la Bugatti EB90 fossero piu' prestazionali...

Modificato 1 Febbraio 201312 anni fa da Prestige

ci credo che ha piu coppia ha anche + cilindrata...inolte si vede benissimo l'impostazione "turistica" del motore di origine Mercedes..

tra i 4000 e i 4500 giri tocca il suo picco e poi inizia calare,il V12 Enzo acquista linfa vitale solo oltre i 4000 giri.........

questo grafico dice molto sulla Zonda....purtroppo perchè il telaio potrebbe andare ben oltre

E' quello che trovo strano dalla parte della amg. Come mai per il loro motore di punta non sono capaci a fare une motore che tiene la coppia oltre i 6000. Come se avessero fatto apposta di fare une motore che privilegia i bassi regimi invece degl'alti. Cosa inacettabile per un motore di punta...

non capisco come un marchio itaiano di auto sportive si possa rifornire di motori alla mercedes, è una cosa inammissibile

Beh, l'unica che avrebbe potuto vendergli il motore sarebbe stata la ferrari come italiana. E dubito che la ferrari avrebbe accettato di perdere l'esclusività dei motori vendedolo fuori dal gruppo (sopratutto il V12)