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Touareg 2.5

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Ragazzi udite udite! Sul sito ufficiale Honda Italia cliccando sul configuratore di Honda Jazz adesso da 3 tipologie di motore:

1.2 VTEC euro 4

1.4 VTEC euro 4

1.4 VTEC euro 5 FINALMENTE

Ma la cosa stramba è che cliccando sul modello 1.4 euro 5 poi come allestimento puoi scegliere solo tra Elegance LE, Elegance, Elegance ISHIFT

Cioè se uno vuole il 1.4 euro 5 si può scordare i modelli + ricchi in termini di dotazioni!

Sapete qualcosa di ufficiale? magari qualcuno è andato in concessionaria?

Alessandro.

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Ciao Ragazzi , era un pezzo che non venivo sul foriìum..

ho avuto molto da fare in questi mesi.

Per Ligalex:

io ho il tetto in cristallo, appunto di cristallo , come il vetro anteriore, non si scheggia con la grandine credo come non lo facciano i vetri anteriori.

E' fichissimo, aumenta l'ariosità e la vista a meraviglia !! fortemente consigliato !!!!!

Per i miei consumi, ho il piede pesantino e non riesco certo a fare gli ottimo consumi vostri... vabbe'... (ho la 1.4 )

Ottima macchina in tutto, tranne la verniciatura che reputo piuttosto delicata... e la briosità di marcia che non è un gran che (insomma se volte divertirvi andate su alfa o mini...)

ma come abitabilità bagagli, consumi è OTTIMA !!!!!

ciao

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Ciao Ragazzi , era un pezzo che non venivo sul foriìum..

ho avuto molto da fare in questi mesi.

Per Ligalex:

io ho il tetto in cristallo, appunto di cristallo , come il vetro anteriore, non si scheggia con la grandine credo come non lo facciano i vetri anteriori.

E' fichissimo, aumenta l'ariosità e la vista a meraviglia !! fortemente consigliato !!!!!

Per i miei consumi, ho il piede pesantino e non riesco certo a fare gli ottimo consumi vostri... vabbe'... (ho la 1.4 )

Ottima macchina in tutto, tranne la verniciatura che reputo piuttosto delicata... e la briosità di marcia che non è un gran che (insomma se volte divertirvi andate su alfa o mini...)

ma come abitabilità bagagli, consumi è OTTIMA !!!!!

ciao

solo un appunto: anch'io all'inizio avevo uno stile di guida adatto alla macchina precedente ( Polo SW 1.6 8v 75 cv ) e Jazz 1.4 mi sembrava poco briosa.

Adottando uno stile di guida più consono al motore ( uso di una marcia inferiore a parità di condizione ) la macchina schizza via bene.

Il trucco è tenere il motore i-vtec sopra i 2500 giri ( e ricordando che a 5000 ) ci arriva tranquillamente

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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è vero anch'io i primi tempi tenevo il piede come con la vecchia...per la cronaca Citroen Xsara break 1.4 benzina con soli 75 cavalli,tanto li era inutile sfondare il pavimento tanto non andava,ed allora tenevo il piede leggero.ora invece che mi sto abituando sia alle 16 valvole che al v-tec sto tirando fuori la grinta dal motore della mia 1.4 executive.

sono gia' a circa 1400 km percorsi ed ogni giorno è sempre meglio,piu' si slega e piu' è brillante a patto ovviamente come ha detto steve di tenerla su oltre i 2500giri,non gli fa male tanto gira all'infinito

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aggiornamento consumi:

oggi ho fatto il pieno,fino al tappo,quasi usciva fuori.

km percorsi 340,litri consumati 21,23= 16,01 KM/LITRO,considerando che il pieno precedente non lo avevo fatto io il consumo è ancora minore,strada in prevalenza extraurbana.

devo dire che piu' chilometri fa e piu' si slega e sta tirando fuori un bel caratterino!!che leggendo il forum non credevo avesse.

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Cioè se uno vuole il 1.4 euro 5 si può scordare i modelli + ricchi in termini di dotazioni!

Sapete qualcosa di ufficiale? magari qualcuno è andato in concessionaria?

Alessandro.

In concessionaria ci sono andato per vedere la Jazz (anche se poi abbiamo preso tutt'altro ma vabbeh) però posso dirti quello che mi ha detto il venditore...anche se a me sembra che mi abbia detto una cazzata.

Quando gli ho fatto notare che ero interessato al 1.4 €5 mi ha risposto che sono alcuni mesi che immatricolano sia il 1.2 che il 1.4 come €5 e quindi posso stare sereno.

Gli ho fatto notare come sia sul sito della casa come sulle riviste i motori risultano ancora €4 e mi ha detto che mi sbagliavo :roll: a me puzza di minchiata da venditore grossa come una casa ma se non altro è una cosa uscita dal conce

 

花は桜木人は武士

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guarda, è molto raro trovare un venditore che sappia più del 10% di ciò che si può conoscere di un'auto... oramai sono degli automobilari, hai voglia a fare formazione (se poi ne fanno davvero)

ti conviene chiedere alla fonte, Honda Italia, oppure prendere la targa di una delle Jazz in consegna nella concessionaria e fare una specie di visura sul sito dell'Agenzia delle Entrate: è gratis, istantanea e ti dice subito se è Euro 4 o 5

Agenzia Entrate - Calcolo del bollo auto in base alla targa del veicolo

bisogna by-passare certi incompetenti (e ne avrei di cose da raccontare su quando mi stavo informando prima di prendere la Jazz I-Shift...)

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luci accese

________________________________________

aiuto ! ho una honda jazz 1,4 exe i.shift , sono già 2 volte che rimango a piedi con le luci accese e la batteria scarica, sicome non si può avviarla a spinta vi lascio immaginare la tragedia per cercare aiuto una domenica, questa mattina idem però essendo giorno lavorativo ho aspettato solo un'ora , il cicalino delle luci accese lo sento poco , vorrei metterne uno più potente, però non riesco ad individuarlo e lo schema non esiste nel libretto potete dirmi dove si trova il cicalino e se è accessibile oppure il colore del filo d'alimentazione?

grazie

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