Non è che le B-MPV non abbiano sfondato... ce ne sono state solo due che hanno avuto reale successo, cioè Meriva e Musa.

Non direi però che si tratta di un segmento poco redditizio. Oggi altre case automobilistiche, non presenti nel settore, hanno intenzione di entrarci come PSA (già la C3 Picasso, ma si parlava anche di una 207 MPV), Volkswagen lancerà la Polo MPV (doveva già lanciarla per l'attuale serie, poi nulla.

Idea avrebbe solo bisogno di un design più accattivante e anche di maggior pubblicità.

Ma si parlava di un piccolo cross-over da rimpiazzarla a breve (nel giro di qualche anno).

Più che Idea, i modelli che sarebbero veramente da rimpiazzare immediatamente sarebbero le obsolete Seicento (a quanto pare c'è la Micro), Multipla (ma è già in elaborazione il progetto del nuovo modello) e la Stilo MW. Punto Classic è l'unica che ancora riesce a cavarsela, ma le avversarie Yaris e Mazda 2 sono molto avanti come progetto e c'è bisogno della Nuova Uno per tornare a competere.

Più che Idea, i modelli che sarebbero veramente da rimpiazzare immediatamente sarebbero le obsolete Seicento (a quanto pare c'è la Micro), Multipla (ma è già in elaborazione il progetto del nuovo modello) e la Stilo MW. Punto Classic è l'unica che ancora riesce a cavarsela, ma le avversarie Yaris e Mazda 2 sono molto avanti come progetto e c'è bisogno della Nuova Uno per tornare a competere.

beh, ormai sono parecchi i modelli fiat che sono da rimpiazzare e sostituire: in primis la stilo mw che non vende nonostante gli scornti praticati, la multipla (vende solo in italia grazie alle versioni np, ma il progetto ha più di 10 anni..), la seicento (dovrebbe essere sostituita l'anno prossimo dalla topolino), l'ulysse......

La Stilo Multiwagon non è più nemmeno a listino già da qualche tempo. 8)

beh, ormai sono parecchi i modelli fiat che sono da rimpiazzare e sostituire: in primis la stilo mw che non vende nonostante gli scornti praticati, .........

beh se vogliamo nche una bella ridisegnata alla Croma mica farebbe male!

Un pò di tempo fà si è parlato di Bravo SW. Non riesco a capire la sua collocazione rispetto a Croma, non si troverebbero in diretta concorrenza?

credo proprio che la croma restilizzata sia proprio la bravo SW a diudicare dalla somiglianza

Un pò di tempo fà si è parlato di Bravo SW. Non riesco a capire la sua collocazione rispetto a Croma, non si troverebbero in diretta concorrenza?

Sarebbe una seg. C SW (categoria delle varie Astra e Focus SW) mentre la Croma è una seg. D SW (categoria della Passat e Mondeo SW). Ad ogni modo non ci sono notizie certe su una Bravo SW.

Quindi avrebbe un padiglione decisamente più basso rispetto a quello odierno, e anche più corta come lunghezza totale

comunque la fiat/lancia/alfa non hanno una linea articolata, nel senso ci sono troppe mancanze troppo buchi tipo una media scoperta, una seria multispazio di medie dimensioni, un suv o crossover che anch vista la crisi ci sara' sempre chi se la puo' permettere(kuga insegna che anch se non sei un marchio premium se l'auto e' bella vende), una piccola scoperta, una media sw.Ogni tanto mi chiedo veramente come fa a sopravvivere, e basta che con la scusa della crisi non fa' uscire modelli, e' in questi momentiche devi invogliare la gente a comprare e non solo prodotti di fne serie. Poi non lamentiamoci che la conrrenza che ovviamente non si ferma vede di piu'