a questo punto se cambia del tutto concordo con Regazzoni. Gli dirò di lasciar perdere. Certo che con i 10.000 euro spesi poteva comprare già la rest e modificarla senza cambiare anche i fili elettrici. Avete capito bene, ha cambiato proprio tutto. E' pazzo.

a questo punto se cambia del tutto concordo con Regazzoni. Gli dirò di lasciar perdere. Certo che con i 10.000 euro spesi poteva comprare già la rest e modificarla senza cambiare anche i fili elettrici. Avete capito bene, ha cambiato proprio tutto. E' pazzo.

La restyling non l'hanno mai fatta con il 2.0 V6 turbo, e alla fine meglio un bel motore che un bel frontale!!!

Cmq puoi sempre dire al tuo amico di montare la targa laterale sulla sinistra, è una modifica che ho visto fare da diversi propritari di 166 1° serie, non sarà come avere il muso restyling, ma dà già molta più grinta al frontale dell'auto!!!

La restyling non l'hanno mai fatta con il 2.0 V6 turbo, e alla fine meglio un bel motore che un bel frontale!!!

Cmq puoi sempre dire al tuo amico di montare la targa laterale sulla sinistra, è una modifica che ho visto fare da diversi propritari di 166 1° serie, non sarà come avere il muso restyling, ma dà già molta più grinta al frontale dell'auto!!!

Già non ci avevo pensato al motore. Certo che il 2.0T ora con 230cv è un mostro (260 km/h quasi, in pista)..vuole aggiungere pure l'overboost..Per la targa glielo dirò e vediamo che dice. Ma esiste una mascherina o dici fissato sul paraurti?

Praticamente fa prima a montare un qualche kit estetico che aggiornare il frontale.

Modificato 11 Settembre 200817 anni fa da mpriano

Già non ci avevo pensato al motore. Certo che il 2.0T ora con 230cv è un mostro (260 km/h quasi, in pista)..vuole aggiungere pure l'overboost..Per la targa glielo dirò e vediamo che dice. Ma esiste una mascherina o dici fissato sul paraurti?

Praticamente fa prima a montare un qualche kit estetico che aggiornare il frontale.

I kit estetici per la 166 1° serie c'erano, quello ufficiale Alfa era di Zender e prevedeva spoiler anteriore, minigonne e spoiler posteriore.

Per la targa quelli che hanno fatto la modifica che ti ho detto non hanno usato nessun kit, via il portatarga centrale originale, e targa fissata sul lato sx del paraurti!!!

grazie 1000 x le informazioni

Già non ci avevo pensato al motore. Certo che il 2.0T ora con 230cv è un mostro (260 km/h quasi, in pista)..vuole aggiungere pure l'overboost..Per la targa glielo dirò e vediamo che dice. Ma esiste una mascherina o dici fissato sul paraurti?

Praticamente fa prima a montare un qualche kit estetico che aggiornare il frontale.

230 o 240?

a proposito.

ce la fanno davvero quei cavalli a spingere una corazzata come 166 a quelle velocità?

ci credo poco, perdonami.

230 o 240?

a proposito.

ce la fanno davvero quei cavalli a spingere una corazzata come 166 a quelle velocità?

ci credo poco, perdonami.

Scusa ma non vedo cosa ci sia di strano...la 166 3.0 da 218 cv viaggiava allegramente sui 240...quella del suo amico ne ha di più...consideriamo poi lo scarto del tachimetro...non ci vedo nulla di scandaloso...anzi..

230 o 240?

a proposito.

ce la fanno davvero quei cavalli a spingere una corazzata come 166 a quelle velocità?

ci credo poco, perdonami.

Pensa che la 166 2.0i V6 turbo Super (201 cv) dai test di 4R prendeva i 237 km/h ed 8.6 nello 0-100.

E come massa considera che una 166 2.4 JTD con cambio automatico arriva a 1760 kg di peso (metodo 4R), cioè meno di una equivalente 159 a cambio manuale.

beh cavolate non ne dico e credo nemmeno il mio amico. a me non spaventa tanto la vel max che comunque ti serve a ben poco su strada, ma l'accelerazione che non posso calcolare purtroppo..ma ti attacca allo schienale..che sensazione