Scusate sono un po' OT.

Se volessi ordinarne una "latta", potrei trovarla tramite grossisti di vernici per autovetture.

Non è un colore. E' un trattamento di verniciatura con 7 o 8 strati e probabilmente 4 o 5 vernici diverse sovrapposte.

Non è un colore. E' un trattamento di verniciatura con 7 o 8 strati e probabilmente 4 o 5 vernici diverse sovrapposte.

Intendevo tutto il "pacchetto"

Comunque penso che se uno lo vuole come colore, lo puo anche avere, ma li costera un reno almeno...

Comunque penso che se uno lo vuole come colore, lo puo anche avere, ma li costera un reno almeno...

Oppure il rischio di un soggiorno nelle "patrie galere"

Se vuoi il colore te lo devi far fare su misura, ma devi avere la formula.

Ora che è commercializzato come OPT su alcuni modelli i carrozzieri lo potranno avere negli aggiornamenti del software per i tintometri.

Ti costa una fucilata...

In ogni caso quello utilizzato su 8C è leggermente differente come formulazione; ancora + complesso, prezioso e conseguentemente costoso.

Tornanto IT, che dire: a me piace, è sempre piaciuta. Certo non è un capolavoro come era la concept, anzi... quello che potevano peggiorare l'hanno peggiorato!!

Ma i motivi li conosciamo, dalla disposizione meccanica al resto.

Quello che mi fa davvero inkaxxare, ed adesso mi facio un amico :D:D è che chi si occupa del prodotto OGGI ha un pronunciato strabismo di venere e che definisce gli allestimenti sotto l'effetto di tanto martini e con uno stuolo di "Girls next door" sulla scrivania...

...come caxxo fai a pensare la mostrina centrale in carbonio (bella o brutta che sia, piaccia o meno) e poi lasciare le modanature su cruscotto e portiere in alluminio chiaro. Stessa considerazione che si ripropone con plancia centrale in alluminio scuro e modanature in alluminio chiaro :pz

Stesso discorso vale per il nuovo radionav marelli... cribbio l'hai presentato su Delta, perchè non offrislo sulle altre auto di pregio del gruppo??

Magari poi non è manco colpa sua... ma del fatto che x cambiare un componente in quest'azienda si deve innescare un processo che fa sembrare + semplice chiedere a Bush di ritirarsi dall'Iraq ed Putin di lasciare in pace la Cecenia!!

Se vuoi il colore te lo devi far fare su misura, ma devi avere la formula.

Ora che è commercializzato come OPT su alcuni modelli i carrozzieri lo potranno avere negli aggiornamenti del software per i tintometri.

Ti costa una fucilata...

In ogni caso quello utilizzato su 8C è leggermente differente come formulazione; ancora + complesso, prezioso e conseguentemente costoso.

Tornanto IT, che dire: a me piace, è sempre piaciuta. Certo non è un capolavoro come era la concept, anzi... quello che potevano peggiorare l'hanno peggiorato!!

Ma i motivi li conosciamo, dalla disposizione meccanica al resto.

Quello che mi fa davvero inkaxxare, ed adesso mi facio un amico :D:D è che chi si occupa del prodotto OGGI ha un pronunciato strabismo di venere e che definisce gli allestimenti sotto l'effetto di tanto martini e con uno stuolo di "Girls next door" sulla scrivania...

...come caxxo fai a pensare la mostrina centrale in carbonio (bella o brutta che sia, piaccia o meno) e poi lasciare le modanature su cruscotto e portiere in alluminio chiaro. Stessa considerazione che si ripropone con plancia centrale in alluminio scuro e modanature in alluminio chiaro :pz

Stesso discorso vale per il nuovo radionav marelli... cribbio l'hai presentato su Delta, perchè non offrislo sulle altre auto di pregio del gruppo??

Magari poi non è manco colpa sua... ma del fatto che x cambiare un componente in quest'azienda si deve innescare un processo che fa sembrare + semplice chiedere a Bush di ritirarsi dall'Iraq ed Putin di lasciare in pace la Cecenia!!

Quoto tutto !

Stesso discorso vale anche per i nuovi motori.

Anche se a me, l'abbinamento Aluminio/Carbonio, non dispiace, ma propore un interno tutto Carbonio in optional sarebbe stato perfetto.

ma del 3.2jts 300cv non si sa nulla?

non verrà offerto sulla TI?

l'ennesima occasione persa?

siamo costretti a prenderla e cambiare scarico completo, filtro e centralina per farla arrivare a dei valori di rapporto peso potenza decenti???

il 300 Cv e' una versione-semiuficiale che AR offre sul 3.2jts.

Essendo semi-ufficiale prevede il cambio di alcuni pezzi ( aspirazione ed altri che non so ) .

ok...quindi mi dici che è una cosa diciamo... ottenibile in maniera più o meno ufficiale?

Si...nelle concessionarie giuste ( so che non lo fanno tutte, ma non mi chiedere quali ) e pagando il giusto sovrapprezzo.