3000GT cosa ne pensate? è un usato affidabile?

attualmente per un modello del '99 si spendono 15000 con circa 60mila km

non è 3000 biturbo?

affidabile, mmmhhh

Quasi 10 anni di auto... 60K km mi sembrano pochini.

In ogni caso è un mezzo eccellente!!

L'affidabilità non è un problema. C'era sia aspirata che twinturbo, con l'aspirata problemi zero, ma anche la TT non ho mai sentito di grossi problemi.

Chiaramente dipende da chi/come ha usato il mezzo. Io ho provato ai tempi sia la Mitsu che la versione Dodge (Stealth) con 333cv. Erano però versioni USA, con qualche differenza di assetto ed erogazione.

Se ha davvero pochi km trovo che sia un acquisto eccellente. Magari tira un po' sul prezzo... di sicuro la rivendibilità non è facile. Te la tieni a vita o quasi

occhio ai prezzi dei pezzi di ricambio

Quasi 10 anni di auto... 60K km mi sembrano pochini.

In ogni caso è un mezzo eccellente!!

L'affidabilità non è un problema. C'era sia aspirata che twinturbo, con l'aspirata problemi zero, ma anche la TT non ho mai sentito di grossi problemi.

Chiaramente dipende da chi/come ha usato il mezzo. Io ho provato ai tempi sia la Mitsu che la versione Dodge (Stealth) con 333cv. Erano però versioni USA, con qualche differenza di assetto ed erogazione.

Se ha davvero pochi km trovo che sia un acquisto eccellente. Magari tira un po' sul prezzo... di sicuro la rivendibilità non è facile. Te la tieni a vita o quasi

bene bene...mi fa piacere sentire che ne parli abbastanza positivamente,

più che altro la paura che ho è di pagarla poco all'inizio e di lasciargli poi giù altrettanto per i ricambi:roll:

i consumi, come immagino alti non sono un problema per l'uso che ne farò

ho trovato la 3000GT Twin e la GTO TT(9k, stupenda.. ma ha la guida a destra e non se ne parla) tutte e due dal rivenditore a due passi da casa mia. appena gli mette le targhe vado a provarle(sono importate:?)

occhio ai prezzi dei pezzi di ricambio

hai capito!

dalle mie parti comunque ne gira una del 90 e qualcosa, rossa, l'aveva comprata un medico già non troppo giovane e adesso ogni tanto lo si vede in giro. Fa ancora la sua porchissima figura..

Non ricordo esattamente i modelli europei come fossero differenziati. In USA le GTO avevano lo spoilerone alto e qualche cv in +.

I consumi, beh, vale il solito detto: i cavalli si pagano...

Sui ricambi mettiti l'anima in pace: da noi è praticamente roba che potrebbe essere tranquillamente marchiata Damiani

Però è anche vero che la diffusione in USA è tale che torvare ricambi laggiù diventa estremamente + facile e + conveniente.

Sui ricambi mettiti l'anima in pace: da noi è praticamente roba che potrebbe essere tranquillamente marchiata Damiani

Però è anche vero che la diffusione in USA è tale che torvare ricambi laggiù diventa estremamente + facile e + conveniente.

e anche questo lo sospettavo, i ricambi dovrei farli spedire dall'america, ma scomodità a parte col dollaro attuale non dovrebbe neanche costare molto, almeno che non siano pesanti... darò un occhiata più accorta la prossima volta per evitare spiacevoli inconvenienti:)

Grazie

Se non ricordo male questa macchina ha le ruote che sterzano anche dietro. Ecco controlla bene qule particolare infatti essendo molto demoltiplicato dietro se parcheggiavi troppo vicino ad un marciapiede

e poi sterzavi potevi piegare dei braccetti o fare altri danni