Ho una Punto II EL 1.2 60 CV immatricolata a gennaio 2002.

Se non ho lamentele da fare dal punto di vista meccanico (ha appena superato i 100.000 e per ora l'officina l'ha vista solo per i tagliandi), da un po' di tempo (mesi, se non un paio di anni) ho un problema con i tergicristalli anteriori.

Questi, infatti, "grattano" sul vetro, di conseguenza puliscono male e producono rumori alquanto fastidiosi.

Il problema si presenta soprattutto oltre i 90 Km/h. E poiché la macchina la uso soprattutto in autostrada, capirete che il problema non è da poco.

Non è una questione di spazzole vecchie, visto che in un anno siamo al terzo paio.

So che il modello soffre congenitamente di un problema per cui il grasso del motorino delle spazzole, col tempo, tende a seccarsi, riducendo l'efficienza dello stesso. Potrebbe essere questo il mio problema?

Direi proprio di si, potresti smontare il coperchio del motorino e mettere del grasso... dovrebbe migliorare. E' un saltellamento delle spazzole anche con vetro bello bagnato, no?

Direi proprio di si, potresti smontare il coperchio del motorino e mettere del grasso... dovrebbe migliorare. E' un saltellamento delle spazzole anche con vetro bello bagnato, no?

Anche la mia del 2000 ha lo stesso problema, pur con le spazzole nuove emettono un sinistro rumorino....

non può essere che vada registrato il tergicristallo?ovvero preme troppo e produce saltellamenti sul vetro con conseguente rumore?

La soluzione assistenziale Fiat prevedeva solo il grasso... era un tipo particolare che ora non ricordo ma IMHO basta che sia ben ingrassato e va tutto bene!

potrebbe essere più stupido di quanto pensi il problema.. ovvero la molla del braccetto che si è "rilassata" un pò e non da abbastanza tiro per tenere premuta la spazzola.. controlla...

...cavolo, non ci credo, volevo aprirlo anch'io questo topic...... anch'io ho una punto tipo II, sono al 3° paio di tergi tutti rigorosamente bosch, il meglio dicono ma dopo 4 spazzolate il tergi davanti di destra (... e ripeto...solo quello di destra !!!!!)

inizia nel giro di andata a fare dei rigoni ed emettere rumori sinistri dovuti al trascinamento....sempre e soprattutto a velocità dopo i 50 km/h ma spesso e volentieri anche fermo al semaforo.

Ma questo grasso (e quale tipo di grasso va bene ?), posso metterlo anche io oppure devo andare in officina ?? e se fosse la molla, come posso fare a verificarlo.

Grazie e scusate se ho fatto delle domande idiote !?

...cavolo, non ci credo, volevo aprirlo anch'io questo topic...... anch'io ho una punto tipo II, sono al 3° paio di tergi tutti rigorosamente bosch, il meglio dicono

uhmmmmmm che siano il meglio ho forti dubbi , io sull'ibi dopo aver sostituito le spazzole originali (dopo oltre un'anno ) con delle bosch ho avuto problemi a non finire grattavano peggio della cartavetra e non pulivano una cippa ... avro' preso quelle fallate ? ho cambiato negozio e ne ho prese un'altro paio ... messe su a ridaglie .. poi son andato a fare il tagliando dei 30000 e c'erano in offerta quelle originali le prendo messe su e problema risolto . Quindi se anche laos mette bosch io prima proverei a cambiare marca ... magari Valeo e vedi se la cos migliora senno' per le possibili cause mi pare le abbiate gia dette tutte tranne motorino montato male;)

In definitiva, sembra si siano "logorati i perni", con conseguente sputt***mento del gioco delle spazzole. Soluzione ventilata: sostituzione di tutto l'ambaradàn per la modica cifra di 250 €.

Evviva.