ho dato la preferenza al disel perchè è un motore il cui risparmio deriva dal consumare fisicamente poco carburante, mentre il vantaggio del gpl è solo nel suo prezzo. Mi sento più "sicuro" così

uh mi hai fatto il topic dedicato grazie!

complimenti per l'acquisto!

io con la Punto VAN Mjet riuscivo a fare i 21km/l con guida brillante, vedrai che non ti deuderà!

sono davvero curioso di vedere le differenze con il 1.9 jtd che equipaggia attualmente la mia punto

sono davvero curioso di vedere le differenze con il 1.9 jtd che equipaggia attualmente la mia punto

Al confronto è ferma sotto i 2500 giri è proprio morta, e la ripresa in autostrada è da pennichella... cmq consuma niente, io la scanno alla morte e meno di 15km/l non riesco proprio a fare neanche in autostrada a tavoletta...la mia è una Van 5p. N1 aziendale, come value for money IMHO in questo momento non c'è niente di meglio sul mercato...

ho dato la preferenza al disel perchè è un motore il cui risparmio deriva dal consumare fisicamente poco carburante, mentre il vantaggio del gpl è solo nel suo prezzo. Mi sento più "sicuro" così

Vivo in città il vantaggio del gpl non è nel prezzo ma nel poter camminare quindi posseggo un diesel come prima auto ,come seconda ho ordinato una Sandero gpl (per evitare i blocchi al traffico). IL gpl non mi piace consuma di più e un carburante che non lubrifica le valvole infatti la userò spesso a benzina.

se mi muovo in centro prendo i mezzi, con i blocchi del traffico non ci devo combattere più di tanto, ma capisco bene il problema!

beh insomma... solo 1000 euro in meno rispetto al prezzo di listino, e 1000 euro in più rispetto la Dacia. A sentir a voi me le avrebbero dovute tirar dietro a 9.000 euro!

Ho optato per la fiat perchè ci sono troppe incognite sulla Sandero, dalla sicurezza ai consumi alla stessa longevità. La punto già ce l'ho, anche se anterestyling, ed ha avuto un ottima riuscita: 270.000 km in 5 anni ed ancora va perfettamente. Insomma ero più sicuro di quello che compravo, anche se mi piange il cuore.

Hai fatto la scelta giusta secondo me, la Sandero costa un po troppo per fare il "pioniere" con tutte le incognite, se costasse alla fine 2000 euro in meno allora si potrebbe correre il rischio...

Comunque se ti può consolare fra 10 anni puoi sempre comprarla usata (e intanto sapremo come si comporta la Sandero) ad un ottimo prezzo perchè da come qualcuno ha detto dovrebbe svalutarsi parecchio...

la Sandero costa un po troppo per fare il "pioniere"

hai centrato benissimo il problema! Nonostante siano macchine estremamente economiche per me sono comunque un mucchio di soldi, con la punto spero di andare sul sicuro

Comunque se ti può consolare fra 10 anni puoi sempre comprarla usata (e intanto sapremo come si comporta la Sandero) ad un ottimo prezzo perchè da come qualcuno ha detto dovrebbe svalutarsi parecchio...

più che una Sandero usata vorrei la futura logan! Si parla di un hatchback con i controcacchi

LUNGA VITA AL LOW COST!

secondo me hai fatto molto bene.

rispetto al tuo 1,9 troverai il motore molto vuoto sotto.

ma alla fin fine se non ci devi fare gli spari è un motore ok.

soprattutto godi quando fai il pieno.