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Featured Replies

Inviato

Dai, il muso non è brutto, e l'effetto panda si risolve cambiando colore (almeno personalmente un'auto bianca non la prenderei nemmeno sotto tortura). La tamarrìa la fanno i bottiglioni dietro che fanno da marmitta, altro che.

Il muso a me piace.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  • Risposte 996
  • Visite 175.2k
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Most Popular Posts

  • Per un attimo ho pensato che l'avessero scongelata dopo 8 anni  Dalla foto pare qualcosa di osceno IMHO.

  • RayLaMontagna
    RayLaMontagna

    Prenditela con Alfa Romeo...se non permette di aprire un topic su qualche modello nuovo, ci si arrangia come si può!  

  • Chipperfield
    Chipperfield

    Derubricare a "tamarrata aftermarket". Il faro nero olezza di Europa dell'est a chilometri di distanza

Immagini Pubblicate

Inviato

In quanto a contenuti, quante possibilità ci possono essere di avere il tetto in fibra? Zero?

Inviato
Tanto criticati passaruota che però coi cerchi da 18 stanno bene e con l'assetto e le carreggiate della GTA stanno daddio.
Inviato

beh oddio, 5Kg dalla parte più alta della vettura non è poi così male per il baricentro. Sul costo concordo, ma alla fine sono versioni speciali.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
beh oddio, 5Kg dalla parte più alta della vettura non è poi così male per il baricentro. Sul costo concordo, ma alla fine sono versioni speciali.
Inviato
Dai, il muso non è brutto, e l'effetto panda si risolve cambiando colore (almeno personalmente un'auto bianca non la prenderei nemmeno sotto tortura). La tamarrìa la fanno i bottiglioni dietro che fanno da marmitta, altro che.

Il muso a me piace.

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato
E di quanto non è così male, su un'auto da 1500 kg? :D

Non è un vantaggio che ripaga il costo.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
Non è tanto la dimensione ma la forma, sembrano proprio appiccicati alla macchina. Avrebbero dovuto raccordarli maggiormente alla carrozzeria, come su 159, 147, GT, così sono solo una tamarrata.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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