Non generalizziamo e non estremizziamo di solito le Fiat sono meno costose all'estero che in Italia.......mentre in molti stati europei per esempio le Alfa e le Lancia costano piu' delle rispettive Audi o BMW mentre in Italia Audi e BMW di solito di piu'.....

Alfa e Lancia nn so....bè poi se dici che alfa e lancia costano all'estero più di bmw-audi capiscono perchè ne vendono poche .nn era per generalizzare ma per dire che secondo me il discorso di Fabvio su cui Fiat nn può competere a livello di concorrenzialità dei prezzi ad esempio con le francesi nn ha senso perchè nella maggioranza degli stati Fiat costano molto meno delle francesi.

Non generalizziamo e non estremizziamo di solito le Fiat sono meno costose all'estero che in Italia.......mentre in molti stati europei per esempio le Alfa e le Lancia costano piu' delle rispettive Audi o BMW mentre in Italia Audi e BMW di solito di piu'.....

Alfa e Lancia nn so....bè poi se dici che alfa e lancia costano all'estero più di bmw-audi capiscono perchè ne vendono poche .nn era per generalizzare ma per dire che secondo me il discorso di Fabvio su cui Fiat nn può competere a livello di concorrenzialità dei prezzi ad esempio con le francesi nn ha senso perchè nella maggioranza degli stati Fiat costano molto meno delle francesi.

guarda...... io come ti ho detto ho constatato con mano quanto una punto costi di + di una 206...... ma l'esempio non caòlza a pieno....

Sulla Panda Stefano la piu' venduta e' addiritura la top la Emotion neanche l'intermedia...

guarda...... io come ti ho detto ho constatato con mano quanto una punto costi di + di una 206...... ma l'esempio non caòlza a pieno....

Dal lancio della Punto 2003 nn è più così..cmq vedo in Fiat la volontà di fare modelli più accessoriati più convenienti vedi panda dynamic-emotion in confronto delle active-actual o y argento a confronto della base....ottima politica prima quando costavano carissime punto-ypsilon la gente prendeva la base (Se voleva una piccola accessoriata prendeva straniero le fiat erano inaccessibili)....ora invece la gente preferisce la intermedia della base in particolare per auto un pò più di immagine (per ora) come panda e y...la punto o3 sono ancora in prevalenza active e dynamic le emotion e sporting sono pochissime...cmq grazie alla M-jet anche il baricentro del prezzo medio di punto si è alzato.

hai fatto un lunghissimo discorso per concludere dicendo esattamente quello che dico io

ossia che neanche sui modelli + utilitari fiat punta sul prezzo come arma di vendita

la panda base è solo un fantasma....... viene pubblicizzata solamente come autocarro

ed io penso proprio che si andrà sempre di + in questo senso.....

peraltro mi pare di ricordare che nemmeno in brasile fiat abbia partecipato alla battaglia sui prezzi intrapresa da vw e opel

poi .... siccome io voglio continuare a sognare..... in questo probabile scenario un altro marchio caratterizzato proprio dala economicità come propria arma ..... non ce lo vedo male.....

guarda...... io come ti ho detto ho constatato con mano quanto una punto costi di + di una 206...... ma l'esempio non caòlza a pieno....

Dal lancio della Punto 2003 nn è più così..cmq vedo in Fiat la volontà di fare modelli più accessoriati più convenienti vedi panda dynamic-emotion in confronto delle active-actual o y argento a confronto della base....ottima politica prima quando costavano carissime punto-ypsilon la gente prendeva la base (Se voleva una piccola accessoriata prendeva straniero le fiat erano inaccessibili)....ora invece la gente preferisce la intermedia della base in particolare per auto un pò più di immagine (per ora) come panda e y...la punto o3 sono ancora in prevalenza active e dynamic le emotion e sporting sono pochissime...cmq grazie alla M-jet anche il baricentro del prezzo medio di punto si è alzato.

hai fatto un lunghissimo discorso per concludere dicendo esattamente quello che dico io

ossia che neanche sui modelli + utilitari fiat punta sul prezzo come arma di vendita

la panda base è solo un fantasma....... viene pubblicizzata solamente come autocarro

ed io penso proprio che si andrà sempre di + in questo senso.....

peraltro mi pare di ricordare che nemmeno in brasile fiat abbia partecipato alla battaglia sui prezzi intrapresa da vw e opel

poi .... siccome io voglio continuare a sognare..... in questo probabile scenario un altro marchio caratterizzato proprio dala economicità come propria arma ..... non ce lo vedo male.....

..come l'innocenti : :wink:

ho letto velocemente l'articolo che comunque dice poco.

la cosa che non mi va sono gli interni. l'immagine lascia un po a desiderare!!! spero sia molto diversa internamente più raffinata!!!!

ma scusate gli interni non dovevano essere tipo panda e idea, con il cambio in posizione più elevata?

qualcuno di voi può darmi ulteriori notizie su questo modello?

qualcuno di voi può darmi ulteriori notizie su questo modello?

..io ne sò - di te...mi deve ancora arrivare il quattroruote...

(...il mese scorso non mi è proprio arrivato....l'ho comprato in edicola!)