Cioé una tipo Panda ed una tipo GPunto? Tutto può essere eh...vedremo!

Stesso pianale di dimensioni tipo Punto Classic ma caratteristiche molto diverse. Ad esempio in Brasile non importa neanche al Presidente se i finestrini sono a manovella. Per dirne una.

Dall'immagine spia non riesco a capirne di più...Spero sia una macchina dignitosa, se non altro in onore della grandissima Uno di una volta.

Quoto!!

Nuovi spy dal Brasile della nuova low cost su base Panda 2010.

da autossegredos.blogspot.com via Worldcarfans

Modificato 27 Aprile 200916 anni fa da Regazzoni

Se ci mettete un accetta può partecipare a "Robot Wars":lol: (d'altronde è solo un muletto)

Pare un Fiorino

Al di la degli spy si sa qualcosa di nuovo sull'uscita sul mercato?

Si rimane per fine 2009? Magari con già il 900...

Al di la degli spy si sa qualcosa di nuovo sull'uscita sul mercato?

Si rimane per fine 2009? Magari con già il 900...

Dovrebbe essere nel 2010 inoltrato. Dubito fortemente fine 2009.

Per il 900, se parliamo della versione per il brasile (quella in queste foto), non so se è previsto che arrivi subito il bicilindrico su quel mercato.

Sul nostro mercato, invece, penso che la famiglia basata sulle evoulzioni del pianale Panda-5oo (Micro, Panda III, Ypsilon eventuale low-cost) userà quasi esclusivamente il bicilindrico.

scusate, ma dalle vostre informazioni, dovrebbe essere importata qui in Italia?

Uno e il progetto 327... Palio II e il 326...

Nuove foto più dettagliate dal Brasile e anche i primi rendering, ancora molto fantasiosi.

da vrum.com.br

I cerchioni del 128. :lol: