mi poso soltanto aggregare nel dare delle risposte a questo problema....io possiedo una stilo 1.9 jtd(stiamo parlando di 1.9 quindi c'è della birra mica 1.3....eheheheheheheh)se devo partire da fermo al minimo per poi accellerare pian piano per qualche frazione di secondo sonnecchia un po tanto da arrivare a 1300 giri ma non ha mai strappato,il fatto che strappi è una questione di mappa ,infatti una volta parlando con un meccanico dalle 2 e più palle mi disse :t'accorgi d'una mappa fatta male quando in motore è giù di coppia e se provi ad affondare con il gas la macchina tende a strappare e addirittura la leva del cambio sembra che debba volar via.C'è d'aggiungere un'altra cosa che ultimamente le publicità stanno ingannando la gente che i motori diesel d'ultima generazione hanno una coppia massima molto bassa ma per molto bassa s'intende sempre dai 1600 se non 1500 quindi non bisogna pretendere che a 1100 giri la macchina schizzi come un benza.......è sempre un diesel dategli tempo

Ho contattato un'altra officina,e mi ha detto che bisogna ripetere la mappatura della centralina,però dobbiamo aspettare che si chiude il reclamo con pronto fiat e l'altra officina che ha fatto l'aggiornamento non a regola d'arte.

Ho contattato un'altra officina,e mi ha detto che bisogna ripetere la mappatura della centralina,però dobbiamo aspettare che si chiude il reclamo con pronto fiat e l'altra officina che ha fatto l'aggiornamento non a regola d'arte.

Bene...te lo dicevo che qualcosa non quadrava;)

vedi che allora è la mappa!!!!!!nn per questo il mio nick è preso a caso....ahahahahahahhahahahahahahahahaha

Non ho capito cosa ci sia da ridere:|...

Sarebbe opportuno che l'utente desse lettura al regolamento del forum....casomai fosse qui per pubblicizzarsi

Ah niente di personale,ma qui su autopareri siamo un pò scettici verso i maghi della mappa.....

Se non riescono a risolvere il problema ,la cambio prendendo la grande punto tjet 120cv a benzina.Sapete dirmi come va e il consumo in ciclo urbano,ad andatura normale senza brusche accellerate,ed i vari difetti di questo motore?Io percorro in media 18000km di cui il 60%in ciclo urbano e il 40% extraurbano me la consigliate?Però spero che mi risolvono il mio problema,perche se così non fosse perderei un bel pò di soldi visto che ha 7 mesi e 6000 km ed averla pagata con lo sconto 15700euro dai 18750 che veniva

Il T-Jet è molto piacevole da guidare, ma è pur sempre un 120 cv a benzina, per cui aspettati verosimilmente medie sui 10 km/l in città/montagna

Non ho capito cosa ci sia da ridere:|...

Sarebbe opportuno che l'utente desse lettura al regolamento del forum....casomai fosse qui per pubblicizzarsi

Ah niente di personale,ma qui su autopareri siamo un pò scettici verso i maghi della mappa.....

era solo una battuta,non devo pubblicizzare niente in quanto la mia è solo una passione e non un lavoro(quindi ne ora e ne mai potrò entrare nei meriti)spero che questo possa servire un po ad ingranare la marcia ahahahahahah(battuta)

Modificato 6 Maggio 200916 anni fa da crazy elaborator

Il T-Jet è molto piacevole da guidare, ma è pur sempre un 120 cv a benzina, per cui aspettati verosimilmente medie sui 10 km/l in città/montagna

E su statale/autostrada pianeggiante che consumi si possono rilevare?

E su statale/autostrada pianeggiante che consumi si possono rilevare?

Pare stia sui 14-15 km/l in extraurbano, 11-12 in autostrada.

C'era BignamsHF che l'ha acquistata e sembra soddisfatto, speriamo veda la discussione e possa dire la sua