Tra l'altro ricordo (sapete come son fatto ) che ai tempi la menata era stata non poca... sulla nascita di questo marchio popolare. Quando apparvero le prime maquette e muletti in prova si venne a sapere che la macinavano da un bel po' questa faccenda (c'era stato addirittura un modello precedente a questa, come studio, rimasto a livello di maquette se non sbaglio)... le aspettative erano elevate.

Sempre se non ricordo male, all'inizio le cose andavano benino, o sbaglio?

Ricordo che avevano tentato di lanciare il brand come non solo alla portata di molti ma come giovanile, innovativo, una way of life.. "Io vado in Saturn, altro che voi con quei dinosauri"...

Tra l'altro ricordo (sapete come son fatto ) che ai tempi la menata era stata non poca... sulla nascita di questo marchio popolare. Quando apparvero le prime maquette e muletti in prova si venne a sapere che la macinavano da un bel po' questa faccenda (c'era stato addirittura un modello precedente a questa, come studio, rimasto a livello di maquette se non sbaglio)... le aspettative erano elevate.

Sempre se non ricordo male, all'inizio le cose andavano benino, o sbaglio?

Ricordo che avevano tentato di lanciare il brand come non solo alla portata di molti ma come giovanile, innovativo, una way of life.. "Io vado in Saturn, altro che voi con quei dinosauri"...

Si, c'era stato un certo clamore giornalistico (spontaneo o indotto 8)) che si era sentito anche da noi.

I risultati, però, a conti fatti, non sono mai stati sconvolgenti, anzi spesso sono stati proprio scarsi.

In fin dei conti la Saturn è stata per la General Motors quello che l'Autobianchi è stata per la FIAT; però senza l'A112 Abarth e Fantozzi.

Modificato 3 Ottobre 200916 anni fa da EC2277

....però senza l'A112 Abarth e Fantozzi.

In origine volevo citare solo l'A 112 Abarth ma poi ho deciso di battervi sul tempo; conosco i miei polli. 8)

Modificato 3 Ottobre 200916 anni fa da EC2277