Credo che il problema di BMW sia che il mercato in USA sia crollato. Oggi si vendono meno della metà delle Z4 rispetto al periodo pre-crisi (2007/2008). Oggi, per il comune mortale con portafoglio allegrotto, il sinonimo di sportività è il CUV 

Modificato 7 Settembre 20169 anni fa da pennellotref

1 minuto fa, Cosimo dice:

si, quello sicuro.. mi fa specie che un telaio moderno come quello delle attuali serie 3/5 non abbia avuto la possibilità di arretrare il motore.  In fondo la z è un modello di gamma affermato.

 

mh..li secondo me c'entrano i SUV e le ibride che ci devono far sopra. si fa fatica a fare una sportiva vera.

 

per me con l'ultima Z sono andati sotto. non ha avuto successo..

 

per esempio a mia moglie (sa NULLA di auto) piace molto....

2 minuti fa, Matteo B. dice:

 

mh..li secondo me c'entrano i SUV e le ibride che ci devono far sopra. si fa fatica a fare una sportiva vera.

 

per me con l'ultima Z sono andati sotto. non ha avuto successo..

 

per esempio a mia moglie (sa NULLA di auto) piace molto....

 

la z4 l'ha disegnata una donna  

a me non dispiace, ha però perso in leggerezza

 

10 minuti fa, Cosimo dice:

 

la z4 l'ha disegnata una donna  

 

 

anche la nsx

 

O.T. purtroppo le donne sono davvero poche nel settore  se ora si trova qualcuna che fa gli interni e UX design, il grosso e nei reparti di color&trim, esterni poche o niente...

 

ora capite perché giro tanto su tumblr? 

per me con la nsx non ha fatto un lavoro malvagio, con tutti quei radiatori

 

11 minuti fa, Cosimo dice:

per me con la nsx non ha fatto un lavoro malvagio, con tutti quei radiatori

 

 

la NSX non è male, il grosso problema di Acura è la griglia anteriore. è inguadarbile. al confronto il lavoro sui modelli Lexus  (DarthVader/clessidra) è encomiabile

Modificato 7 Settembre 20169 anni fa da Matteo B.

si, non riesco a capire perchè insistano su quella roba posticcia

Non credo sia innovativa come le GT-R e la NSX. Spero non venga fuori una cosa anni 90 come la Gt86

 

WS

 

Vedo due belle gobbe sul tetto...speriamo non siano camuffo  

1997 INTENSIFIES

 

 

 

 

Hype a 1000