quoto.......

Abbi pazienza......e sopratutto fede......Per questa macchina ci vuole molta fede. Sarai premiato!

mi sa tanto questo di "Effetto Lybra"....

Uff.. volevo dirlo io!!! :'(

beh, Leo, non è che Alfa abbia mai brillato x coerenza stilistica trasversale nei segmenti, eh...

Paradossalmente la coerenza maggiore c'è stata nel periodo peggiore, con una 145, 155 e 164 che mantenevano stilemi molto simili (ripresi dall'ultima)

In ogni caso, le ultime news dicono che qualcuno sopra Napoleone ha deciso di far ritoccare pesantemente 940 perchè vista (pronta e definitiva) di fianco a Junior le due risultavano praticamente identiche...

quindi prima del 2010 non se ne parla? ma la vergogna qualcuno la conosce ai piani di Napoleone?

In ogni caso, le ultime news dicono che qualcuno sopra Napoleone ha deciso di far ritoccare pesantemente 940 perchè vista (pronta e definitiva) di fianco a Junior le due risultavano praticamente identiche...

Bè, a Ingolstadt questo non sarebbe stato visto come un problema

In ogni caso, le ultime news dicono che qualcuno sopra Napoleone ha deciso di far ritoccare pesantemente 940 perchè vista (pronta e definitiva) di fianco a Junior le due risultavano praticamente identiche...

eh vabbeh ma si sapeva... io penso che dovrebbero fare 1 operazione tipo gpunto-bravo in chiave alfa... stessi stilemi (stupendi) utilizzati in maniera diversa per fare 2 auto che fanno parte della stessa famiglia ma sono anche chiaramente distinte... ci vuole tanto? hanno in mano i migliori stilemi della storia e li usano solo sull'entry level? ma dai...

cmq nelle ultime 2 pagine siamo già in 4 o 5 ad aver tirato fuori il paragone con la lybra... qualcuno ci consoli

ma dico è mai possibile che la Bravo la disegnano in 3 settimane e per fare una 940 sono almeno 150 vole che la rivedono ritoccano rifanno rivoluzionano ? ma si rendono conto che anche se uscisse oggi avrebbe un ritardo imperdonabile e questi perseverano con i ritardi? a colazione cosa bevono i loro cervelli ai piani alti?

eh vabbeh ma si sapeva... io penso che dovrebbero fare 1 operazione tipo gpunto-bravo in chiave alfa... stessi stilemi (stupendi) utilizzati in maniera diversa per fare 2 auto che fanno parte della stessa famiglia ma sono anche chiaramente distinte... ci vuole tanto? hanno in mano i migliori stilemi della storia e li usano solo sull'entry level? ma dai...

cmq nelle ultime 2 pagine siamo già in 4 o 5 ad aver tirato fuori il paragone con la lybra... qualcuno ci consoli

quoto, in effetti cosa fa che junior e 147 si assomigliano, restano due prodotti diversi. Se questo nuovo progetto ritarda il lancio anche solo di un anno e troppo, la 147 regge ancora un poco ma non so per quanto tempo.

ma dico è mai possibile che la Bravo la disegnano in 3 settimane e per fare una 940 sono almeno 150 vole che la rivedono ritoccano rifanno rivoluzionano ? ma si rendono conto che anche se uscisse oggi avrebbe un ritardo imperdonabile e questi perseverano con i ritardi? a colazione cosa bevono i loro cervelli ai piani alti?

Ma scusa che pretendi? L'azienda lo vedi come è, anche se molti sono validi, evidentemente il marciume c'era e c'è.

La Bravo non l'han fatta loro, difatti è venuta fuori veloce e subito.

Bè, a Ingolstadt questo non sarebbe stato visto come un problema

Infatti guardacaso loro cercano quella identità e vendono a tonnellate.

In Fiat che cavolo si credono, di fare ogni segmento una "filosofia estetica" diversa dovendo rifilarci i soliti macpherson della 128??????????

beh, Leo, non è che Alfa abbia mai brillato x coerenza stilistica trasversale nei segmenti, eh...

Paradossalmente la coerenza maggiore c'è stata nel periodo peggiore, con una 145, 155 e 164 che mantenevano stilemi molto simili (ripresi dall'ultima)

In ogni caso, le ultime news dicono che qualcuno sopra Napoleone ha deciso di far ritoccare pesantemente 940 perchè vista (pronta e definitiva) di fianco a Junior le due risultavano praticamente identiche...

Se una mano disegna tutta la linea quella mano ce la vedi, eccheccazzo.

Ogni casa SERIA ha un linea di prodotti che cmq è riconducibile agli stessi stilemi, santo dio, non ho sentito di una Mercedes disegnata da Bertone e una nel segmento superiore da Giugiaro.

A certi livelli la gente le novità le vuole con contagocce, che palle eh....... un marchio premium non si tratta come un generalista, santi numi.

E te che parli di fiducia nel futuro! Questi non capivano una sega, e continuano a non capire un cazzo.