Sembra abbiano raggiunto un ottimo compromesso, pur con uno sterzo elettrico (mi hanno detto che dovrebbe essere un'evoluzione di quello di gbravo, ma non si ricordano..) e secondo loro devi essere un vero esperto per apprezzare la differenza.

Cosimo' date=' spero che quelli che "non si ricordano" non [b']siano quelli che l'hanno realizzato!!!!

no per fortuna si occupano di tutt'altro..

piccolo aneddoto: hanno scoperto da questo foro che junior si sarebbe chiamata mito... fate voi

io ricordo che sporting parlava della rinuncia allo sterzo elettrico e di un ritorno allo sterzo elettroidraulico...

no per fortuna si occupano di tutt'altro..

piccolo aneddoto: hanno scoperto da questo foro che junior si sarebbe chiamata mito... fate voi

dì loro di partecipare un po' 8)

io ricordo che sporting parlava della rinuncia allo sterzo elettrico e di un ritorno allo sterzo elettroidraulico...

Scusate.. mi sono riletto un op' di pagine, ma ancora non ho capito una cosa.

Chi ha visto la linea dela 940, cosa ha visto?? un modello pieno, tipo quello dei francobolli della MiTo?

E non è un po' "presto", per far vedere "in giro" il modello di stile, a quasi un anno e mezzo dal lancio? non è che magari si anticipa un po'???

confermo cio' che dice Sporting tra l'altro molto diretto ai livelli di 147 GTA/156 GTA.

Scusate.. mi sono riletto un op' di pagine, ma ancora non ho capito una cosa.

Chi ha visto la linea dela 940, cosa ha visto?? un modello pieno, tipo quello dei francobolli della MiTo?

E non è un po' "presto", per far vedere "in giro" il modello di stile, a quasi un anno e mezzo dal lancio? non è che magari si anticipa un po'???