Ciao a tutti, scrivo qui perchè ho un piccolissimo problema. In attesa dell'auto nuovo ho una seat ibiza del 99 motore 1.9 diesel...150000 km, quindi avendo fatto tutti i tagliandi regolari un motore nuovo. Qualcuno può aiutarmi a capire cosa potrebbe avere quando, arrivato a 140 km/h mollando l'accelleratore e riprendendo a "punta d'accelleratore" non sento più spinta e sembra che vada a vuoto, non so come spiegarlo ma i giri (3000-4000) invece che restare constanti diminuiscono. Ve lo chiedo per sapere se sto per saltare in aria visto che non l'ha mai fatto. Grazie

((Ciao a tutti, scrivo qui perchè ho un piccolissimo problema. In attesa dell'auto nuovo ho una seat ibiza del 99 motore 1.9 diesel...150000 km, quindi avendo fatto tutti i tagliandi regolari un motore nuovo. Qualcuno può aiutarmi a capire cosa potrebbe avere quando, arrivato a 140 km/h mollando l'accelleratore e riprendendo a "punta d'accelleratore" non sento più spinta e sembra che vada a vuoto, non so come spiegarlo ma i giri (3000-4000) invece che restare constanti diminuiscono. Ve lo chiedo per sapere se sto per saltare in aria visto che non l'ha mai fatto. Grazie

quello dovrebbe aspirato..l'sdi della polo stessa serie se non erro..

fa fumo? singhiozza o semplicemente non va?

che motorizzazione è esattamente?

Per prima cosa grazie in anticipo per le vostre risposte. Dunque, è un 1.9 SDI per intenderci l'ultima evoluzione del vecchio motore diesel, dopo quello fecero il turbo diesel.

Nello specifico quando supero i 120, se in passato mollavo l'accelleratore e poi riprendevo sempre a minimo la macchina si sentiva che spingeva tranquillamente. Ora invece, con tutti i tagliandi regolari e con pochi chilometri per come l'ho tenuta, fa quanto segue:

- superati i 120, mollato l'accelleratore e ripreso subito dopo pare avere una mancanza, pare non spingere e pare giri a vuoto. Non mi sembra faccia fumo nero, non va a colpi ma riscontro solo a motore freddo qualche colpetto. Ma a motore caldo non capisco come sia possibile quanto detto prima. Per capirci, è come se il gasolio fosse sporco...non so se riesco a spiegarmi, non è facile. Però vorrei internvenire prima che accada qualcosa. Secondo voiu questo giro a vuoto dopo quella velocità, questa NON spinta cosa può essere?

Per prima cosa grazie in anticipo per le vostre risposte. Dunque, è un 1.9 SDI per intenderci l'ultima evoluzione del vecchio motore diesel, dopo quello fecero il turbo diesel.

Nello specifico quando supero i 120, se in passato mollavo l'accelleratore e poi riprendevo sempre a minimo la macchina si sentiva che spingeva tranquillamente. Ora invece, con tutti i tagliandi regolari e con pochi chilometri per come l'ho tenuta, fa quanto segue:

- superati i 120, mollato l'accelleratore e ripreso subito dopo pare avere una mancanza, pare non spingere e pare giri a vuoto. Non mi sembra faccia fumo nero, non va a colpi ma riscontro solo a motore freddo qualche colpetto. Ma a motore caldo non capisco come sia possibile quanto detto prima. Per capirci, è come se il gasolio fosse sporco...non so se riesco a spiegarmi, non è facile. Però vorrei internvenire prima che accada qualcosa. Secondo voiu questo giro a vuoto dopo quella velocità, questa NON spinta cosa può essere?

beh potrebbe essere la pompa elettrica del gasolio..................

o magari l'iniezione sporca...

Grazie ragà ora provo a farci qualcosa...