mi sembra che le temperature finora riportate siano normali

Sulla mia S2R ho il radiatore dell'olio, e d'estate in coda raramente ho toccato i 120 gradi. Poi basta mezzo chilometro ad andatura decente per tornare verso i 100.

Comunque fino a 140 non ci sono problemi, non dovrebbero nemmeno esserci rumori strani (perlomeno, la mia non li fa). Molto probabilmente il problema c'era (mi fido) ed era un altro. La temperatura media di funzionamento del mio motore (800 2 valvole) sta sui 100, ma ripeto fino a 130-140 non ho mai avuto nè cali di rendimento nè rumorosità strane.

Nel catalogo Ducati persino la Monster 696 ha come optional un raffreddatore d'olio opzionale...io lo straconsiglio sui motori ad aria molto di più di oggetti cazzate come i termignoni lucidi a specchio o i serbatoi aerografati