é plausibile che la Fiat sia il riferimento nel settore dove è più forte e invece sfrutti per il segmento D e superiori la meccanica opel...

Pensi che la nuova corsa sarà una fiat col marchio cambiato? Sarebbe una bella soddisfazione, non c'è che dire.

E' vero pero' che Opel e Fiat hanno (oggi) una collocazione di mercato (parlo del mercato europeo nel suo complesso) simile e il marchio Fiat nella collaborazione con GM è quello in posizione più critica (Non ci sono invece nella galassia GM marchi comparabili a Lancia e Alfa).

Prima cosa la interpretazioni di autooggi come succede di solito con questa rivista e' pessima e non c'entra nulla con Fiat Large.

Secondo le motorizzazioni si hanno basamento comune ma sono diverse come testata e sicuramente Fiat non usera' le attuali motorizzazioni GM con basamento in ghisa(di 1.8/2.0lt usate da Opel..) ma quelli della nuova generazione con basamento in alluminio.(Gia usati tra l'altro da Opel 2.2 e Saab 1.8/2.0/2.2)

Il design della prossima Corsa e della 199 come anche quello della Vectra e della large non c'entrano nulla per un semplice motivo Fiat Auto e GM collaborano a livello tecnico ma non a livello di stile lo stile fiat e' offlimits per Opel cioe' Opel non ha accesso nel centro stile Fiat e lo stesso vale anche per Opel, infine Fiat e Opel non avrano piccola componentistica comune ma le sinergie saranno ristrette a componenti riguardanti la meccanica.

La Fiat Large avra' di sicuro le seguenti motorizzazioni

1.8 140cv

2.0 160cv

2.2 180cv

3.2V6 250cv

1.9MJ 120cv

1.9MJ 140cv

1.9MJ 160cv

2.4MJ 200cv

in forse sono altre due motorizzazioni

2.8V6 220cv

3.2V6MJ 250cv

Prima cosa la interpretazioni di autooggi come succede di solito con questa rivista e' pessima e non c'entra nulla con Fiat Large.

Secondo le motorizzazioni si hanno basamento comune ma sono diverse come testata e sicuramente Fiat non usera' le attuali motorizzazioni GM con basamento in ghisa(di 1.8/2.0lt usate da Opel..) ma quelli della nuova generazione con basamento in alluminio.(Gia usati tra l'altro da Opel 2.2 e Saab 1.8/2.0/2.2)

Il design della prossima Corsa e della 199 come anche quello della Vectra e della large non c'entrano nulla per un semplice motivo Fiat Auto e GM collaborano a livello tecnico ma non a livello di stile lo stile fiat e' offlimits per Opel cioe' Opel non ha accesso nel centro stile Fiat e lo stesso vale anche per Opel, infine Fiat e Opel non avrano piccola componentistica comune ma le sinergie saranno ristrette a componenti riguardanti la meccanica.

La Fiat Large avra' di sicuro le seguenti motorizzazioni

1.8 140cv

2.0 160cv

2.2 180cv

3.2V6 250cv

1.9MJ 120cv

1.9MJ 140cv

1.9MJ 160cv

2.4MJ 200cv

in forse sono altre due motorizzazioni

2.8V6 220cv

3.2V6MJ 250cv

Speriamo che tu abbia ragione!

Cmq le motorizzazioni mi sembrano un po troppo ravvicinate, se fosse per me leverei il 2.0 e la scerei solo il 2.2 da 180cv.

Stessa cosa per il 1.9 da 140cv.

Ah piccola osservazione: ma la large è un segmento D o E? perchè la Croma era un segmento E! Era la tembra la segmento D del tempo! :wink:

Ma poi, Taurus... si sa quali sono le opzioni per il nome? esiste per caso una rosa di nomi probabili?

IMHO, Croma sarebbe bello rivederlo su una grande Fiat!

E' un' incrocio Tra na Stilo e n'idea

Prima cosa la interpretazioni di autooggi come succede di solito con questa rivista e' pessima e non c'entra nulla con Fiat Large.

Secondo le motorizzazioni si hanno basamento comune ma sono diverse come testata e sicuramente Fiat non usera' le attuali motorizzazioni GM con basamento in ghisa(di 1.8/2.0lt usate da Opel..) ma quelli della nuova generazione con basamento in alluminio.(Gia usati tra l'altro da Opel 2.2 e Saab 1.8/2.0/2.2)

Il design della prossima Corsa e della 199 come anche quello della Vectra e della large non c'entrano nulla per un semplice motivo Fiat Auto e GM collaborano a livello tecnico ma non a livello di stile lo stile fiat e' offlimits per Opel cioe' Opel non ha accesso nel centro stile Fiat e lo stesso vale anche per Opel, infine Fiat e Opel non avrano piccola componentistica comune ma le sinergie saranno ristrette a componenti riguardanti la meccanica.

La Fiat Large avra' di sicuro le seguenti motorizzazioni

1.8 140cv

2.0 160cv

2.2 180cv

3.2V6 250cv

1.9MJ 120cv

1.9MJ 140cv

1.9MJ 160cv

2.4MJ 200cv

in forse sono altre due motorizzazioni

2.8V6 220cv

3.2V6MJ 250cv

io spero nel anche nel 2.8 altrimenti dal 2.2 al 3.2 ci sarebbe un bel salto... per il resto, speriamo in bene!

...Secondo le motorizzazioni si hanno basamento comune ma sono diverse come testata e sicuramente Fiat non usera' le attuali motorizzazioni GM con basamento in ghisa(di 1.8/2.0lt usate da Opel..) ma quelli della nuova generazione con basamento in alluminio.(Gia usati tra l'altro da Opel 2.2 e Saab 1.8/2.0/2.2)...

..quindi (anche se in comune) é comunque ex-novo (anche se con lo stesso schema di basamento)...così anche i puristi possono essere maggiormente convinti che i basamenti derivati da GM sono in realtà dei nuovi Fiat anche se riprogettati su quel basamento...ma il diverso materiale (e soprattutto la testata) personalmente mi convince che é possibile equipararlo ad un nuovo Fiat in misura non minore dei famosi Fire sviluppati con Peugeot..speriamo che anche le altre versioni (specialmente il 1.6) sia realizzato in modo analogo

é plausibile che la Fiat sia il riferimento nel settore dove è più forte e invece sfrutti per il segmento D e superiori la meccanica opel...

Pensi che la nuova corsa sarà una fiat col marchio cambiato? Sarebbe una bella soddisfazione, non c'è che dire.

E' vero pero' che Opel e Fiat hanno (oggi) una collocazione di mercato (parlo del mercato europeo nel suo complesso) simile e il marchio Fiat nella collaborazione con GM è quello in posizione più critica (Non ci sono invece nella galassia GM marchi comparabili a Lancia e Alfa).

ma non vorrei che tu confondessi..... perchè ne alfa, ne fiat, ne lancia fanno parte della galassia gm

Si, si lo so... è solo che magari a qualcuno potrebbe venire l'idea che la collaborazione tecnica tra FIAT e GM possa andare oltre alla condivisione di alcuni elementi meccanici e, in questo caso, la migliore candidata a diventare una simil GM sarebbe proprio la marca FIAT...

Ma questo, per ora, è fanta-automobilismo.

é plausibile che la Fiat sia il riferimento nel settore dove è più forte e invece sfrutti per il segmento D e superiori la meccanica opel...

Pensi che la nuova corsa sarà una fiat col marchio cambiato? Sarebbe una bella soddisfazione, non c'è che dire.

E' vero pero' che Opel e Fiat hanno (oggi) una collocazione di mercato (parlo del mercato europeo nel suo complesso) simile e il marchio Fiat nella collaborazione con GM è quello in posizione più critica (Non ci sono invece nella galassia GM marchi comparabili a Lancia e Alfa).

ma non vorrei che tu confondessi..... perchè ne alfa, ne fiat, ne lancia fanno parte della galassia gm

Si, si lo so... è solo che magari a qualcuno potrebbe venire l'idea che la collaborazione tecnica tra FIAT e GM possa andare oltre alla condivisione di alcuni elementi meccanici e, in questo caso, la migliore candidata a diventare una simil GM sarebbe proprio la marca FIAT...

Ma questo, per ora, è fanta-automobilismo.

Comeo ho detto caro Carrera4 non c'e' nessuna sinergia ne nella cosidetta "piccola" componentistica...mentre sul campo del design nonostante la collaborazione lo stile Opel e' offlimits per Fiat e quello Fiat per Opel punto e basta.Credo di aver detto tutto.

Comeo ho detto caro Carrera4 non c'e' nessuna sinergia ne nella cosidetta "piccola" componentistica...mentre sul campo del design nonostante la collaborazione lo stile Opel e' offlimits per Fiat e quello Fiat per Opel punto e basta.Credo di aver detto tutto.

Lo dico non in tono polemico, so che non sei italiano, ma non capisco nel tuo msg perché dici non c'e' nessuna sinergia ne nella cosidetta "piccola" componentistica...mentre sul campo del design nonostante la collaborazione lo stile Opel e' offlimits per Fiat ... non dovresti dire e nemmeno sul piano stilistico c'è un collegamento o manca qualcosa?