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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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La pulsanteria è completamente diversa. Può darsi che quello che hai trovato sia un aftermarket. Era relativamente facile farsi installare i comandi elettronici su un climatizzatore manuale (io l'avevo fatto fare ai suoi tempi sulla mia Croma CHT).

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"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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22 minuti fa, roberto.c dice:

La pulsanteria è completamente diversa. Può darsi che quello che hai trovato sia un aftermarket. Era relativamente facile farsi installare i comandi elettronici su un climatizzatore manuale (io l'avevo fatto fare ai suoi tempi sulla mia Croma CHT).

 

effettivamente i tasti sono diversi e c'è una marca illeggibile in basso a destra. guardando bene anche il materiale sembra essere leggermente diverso... boh

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Ha i mozzi a 5 bulloni, tipici delle 116 con 6 cilindri...potrebbe avere un Busso sotto il cofano.

 

Peccato per la carrozzeria messa maluccio...

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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29 minuti fa, HF_integrale dice:

Vi prego, abbracciatemi e piangete con me. :(

Targa olandese originale. 1976.

Deduco 1.6 o 1.8, ma il sito locale di targhe dice... motore a 6 cilindri! :shock: Errore o strano trapianto?

 

 

 

 

Piango :(

 

Conciare a questo modo un'Alfetta è da fucilazione alle spalle :|

 

 

 

26 minuti fa, leon82 dice:

Ha i mozzi a 5 bulloni, tipici delle 116 con 6 cilindri...potrebbe avere un Busso sotto il cofano.

 

Peccato per la carrozzeria messa maluccio...

 

 

Il fatto è che ufficialmente non è mai esistita un'Alfetta berlina V6. A meno che qualche esemplare non sia stato modificato da qualche importatore nordeuropeo, un po' come la filiale tedesca che si era fatta fare l'Alfetta GTV con motore della Montreal...

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2 minuti fa, Abarth03 dice:

Il fatto è che ufficialmente non è mai esistita un'Alfetta berlina V6. A meno che qualche esemplare non sia stato modificato da qualche importatore nordeuropeo, un po' come la filiale tedesca che si era fatta fare l'Alfetta GTV con motore della Montreal...

 

E' vero, infatti questa "puzza" di creazione di un appassionato. La meccanica delle Tipo116 permette questo tipo di modifiche, alla fine, tutte, dall'Alfetta alla RZ, sono la stessa auto con carrozzerie diverse.

 

P.S: dalle mie parti gira una Giulietta 116 Twin spark a carburatori, sculetta da dio nelle rotatorie :agree:

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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1 minuto fa, leon82 dice:

...

 

P.S: dalle mie parti gira una Giulietta 116 Twin spark a carburatori, sculetta da dio nelle rotatorie :agree:

 

 

Ancora più interessante, se consideriamo che il motore twin spark in abbinamento all'alimentazione a carburatori, "ufficialmente" non è mai esistito.

 

Questo non significa che non sia esistito il motore in sè...ehm...ad esempio in quel di Balocco... :attorno:

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18 minuti fa, leon82 dice:

 

E' vero, infatti questa "puzza" di creazione di un appassionato. La meccanica delle Tipo116 permette questo tipo di modifiche, alla fine, tutte, dall'Alfetta alla RZ, sono la stessa auto con carrozzerie diverse.

 

Ni.

Perchè sebbene il layout fosse identico, tra i modelli (e spesso tra i vari anni) ci sono tanti piccoli accorgimenti che fanno sì che i cambiamenti non siano "plug&play"

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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