Vista anche l'età di differenza.....Lateralmente è il "termozeta" la tedesca.

Io ho inteso il confronto a livello estetico (nel senso "è brutta come la Duna" ... non sono parole mie... è il pensiero di andre ).

Poi ci ha messo pure la faccina... era una battutina

Comunque stiamo andando OT

Esattamente....

se questo fosse un confronto, beh non ci sarebbe storia, mi piacerebbe aggiungere IMHO, ma la vedo dura non scorgere oggettivamente la differenza di impatto visivo nonostante gli anni sulle spalle della seconda...

Ma non lo vedo tantissimo, e parlo a livello di concetto di auto, perchè poi sul mercato probabilmente invece saranno vicine... perchè come hanno fatto notare le versioni 2p di 3er anni 80 sono molto + vicine al concetto di auto che questa nuova 3 volumi vuole rappresentare. E certo quella non era una coupè, me una berlina 2p da cui guardacaso ricavavano pure una versione cabrio 4 posti...

D'altronde la coupè vera di questa serie c'è già e si chiama Z4... e se questa è una coupè allora lo DEVE essere ANCHE la versione 3p!!

Prendiamo una focus 3 volumi, oppure una Jetta e facciamola a 2 porte, ecco il medesimo concetto di auto. Vogliamo chiamarlo coupè?? possiamo anche chiamarlo Gastone, Basettoni o Macchia Nera, certo però non lo facciamo diventare un personaggio di Topolinia solo chiamandola in quel modo.

Taurus, Fulvia Storica e 1602 3 porte avevano in comune SOLO il fatto che avevano 4 ruote, il volante ed un motore. Il resto era lontano anni luce come concetto...

decisamente brutta la BMW, sgraziata e con davvero poco appeal

Piccolo OT sempre bella la GT...ho letto che alfa vuole tirarla avanti fino al 2010-11.....mah per strano caso fosse così ci starebbe bene un bel restyling di esterni, interni un pò meno di 147 e nuovi motori...secondo me questo unito a prezzi un pò più bassi potrebbe far tornare a GT a fare dei nei numeri per il tipo di auto.

Come detto da AX sono sicuro cha ha molti piacerà molto la vaschetta sr1 erede delle prime sr3

La nuova Serie 1 coupè si avvicina un po' alle vecchie Serie 3 di prima, soprattutto come dimensioni e un po' anche come forma, visto ke la nuova Serie 3 è diventata un'auto + impegnativa!

Ora come ora la Gt (visto ke ho visto le 2 foto una sotto l'altra), può essere confrontata + con la S1 coupè ke con la S3 coupè...

infatti non è MAI stata confrontata con 3er coupè...GT è confrontabile dalla nascita con TT, Z4 coupè, e tutte le coupè di quel segmento...

Mi chiedo una cosa, è ufficiale BMW la dicitura Serie 1 Coupè, o è solo roba del foro??

Perchè se quella è una coupè, anche la polo 3 volumi 2 porte è una coupè, o magari la Hyundai Accent 2 porte è una coupè...

Z4 è la coupè di questa serie...

La nuova Serie 1 coupè si avvicina un po' alle vecchie Serie 3 di prima, soprattutto come dimensioni e un po' anche come forma, visto ke la nuova Serie 3 è diventata un'auto + impegnativa!

Ora come ora la Gt (visto ke ho visto le 2 foto una sotto l'altra), può essere confrontata + con la S1 coupè ke con la S3 coupè...

Le serie 3 pre-bangle erano secondo me molto più belle ed eleganti di questa cosa e, nell'ambito di una sana competizione Alfa/BMW, le reputavo più che valide e rispettabili. Ora invece.. vabbé, ma non divaghiamo!

S1 -> S1 "coupé"

147 -> GT

il confronto è valido solo in questi termini, perché ripeto che questa di BMW non è una coupé, nonostante il nome, Mentre la GT è un vero coupé, nonostante non si chiami "147 coupé".

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Viene definita come coupé la tipologia di auto a 2 porte, tetto fisso e volume della parte posteriore (quella dietro i due sedili anteriori) inferiore ai 934.6 litri di volume totale. Se tale volume è superiore, si parlerà ufficialmente di berlina a 2 porte, anche se spesso le case automobilistiche preferiscono usare il primo termine a fini di marketing. Le coupé sono molto spesso auto sportive che hanno 2 o 2+2 posti, intendendo con 2+2 la presenza di due sedili posteriori di dimensioni ridotte e quindi in grado di fornire ai passeggeri un minore comfort rispetto a quelli anteriori.

Ricorrente è il caso di autovetture progettate come coupé che vengono, in un secondo tempo, presentate anche con tetto apribile in configurazione spyder, cabriolet o Targa. Nel XXI secolo sta anche sempre più prendendo piede la configurazione Coupé-Cabrio (abbreviata spesso come C+C), cioè la vettura sportiva con tetto rigido che all'occorrenza si trasforma in vettura scoperta.

aspettate che esce e poi misuro il volume interno posteriore...:):):)

infatti non è MAI stata confrontata con 3er coupè...GT è confrontabile dalla nascita con TT, Z4 coupè, e tutte le coupè di quel segmento...

Mi chiedo una cosa, è ufficiale BMW la dicitura Serie 1 Coupè, o è solo roba del foro??

Perchè se quella è una coupè, anche la polo 3 volumi 2 porte è una coupè, o magari la Hyundai Accent 2 porte è una coupè...

Z4 è la coupè di questa serie...

la classe A 3 porte la chiamano coupè...