Ragazzi sono un neofita, vorrei eliminare le fasce paracolpi dalla mia ypsilon perchè per me rappresentano un colpo nell'occhio, non mi piacciono e le trovo inutili. Come posso fare per smontarle? Manualmente è fattibile? E la parte adesiva nel caso come la elimino? E' silicone quello utilizzato? se si va bene se utilizzo il viasil per non rovinare la carrozzeria?

Dai retta a me, servono. Non hai idea delle botte che la macchina riceve quando il tizio parcheggiato accanto apre lo sportello.

Non penso poi che toglierli sia un operazione così fattibile.

Ammesso che siano degli inserti e non ricavati direttamente dalla plastica del paraurti, anche se riesci a toglierli ti rimangono due voragini sul paraurti che poi ti tocca riempire con una stuccatura e una riverniciatura completa.

Oltre alla spesa non indifferente, rischi anche di ritrovarti con dei paraurti di una sfumatura diversa dal resto della carrozzeria.

Per non parlare dei graffi futuro che i paracolpi ti nosconderebbero.

Manuel, credo che parli di quella sulle fiancate

Allora come non detto.

Però servono parecchio lo stesso.

Manuel, credo che parli di quella sulle fiancate

Il discorso di Regazzoni ci sta lo stesso: non credo siano solo incollate. Mi è capitato di vedere auto che le avevano perse, e sulle portiere erano rimasti i buchi in cui erano incastrate.

Il discorso di Regazzoni ci sta lo stesso: non credo siano solo incollate. Mi è capitato di vedere auto che le avevano perse, e sulle portiere erano rimasti i buchi in cui erano incastrate.

Dipende. Ad esempio su 500 sono incollate, essendo optional. Se sono di serie avranno l'incavo con le mollette....

Penso anch'io che le laterali della Ypsilon, non avendo una sede nella portiera, siano incollate.

se non sbaglio il paracolpi laterale sulla y è stato inserito dopo il restiling, quindi penso che sia incollato e non ancorato ad appositi alloggiamenti sulla portiera visto che ciò avrebbe richiesto una modifica dei lamierati che sarebbe risultata un pò costosa per un restiling.

per il resto non ho idea di come poterli scollare senza rovinare la portiera, forse sarebbe il caso di contattare un carrozziere.

Allora OK.