3 minuti fa, v13 scrive:

quello postato è l'interno dell'Audi 80 B2, questa è la B3 entrata in commercio nell'86:

Che per carità, sarà anche un interno curato con ottimi assemblaggi, ma rispetto a quello della 155 è abbastanza austero nelle linee, e pure abbastanza piatto...

12 minuti fa, Graziano68dt scrive:

155 per filosofia era una 164 traslata sul segmento D invece del segmento E, nè più nè meno.

Non è piaciuta per N motivi(linea in primis, allestimenti di grido assenti, una motorizzazione che sfidasse a muso duro le varie M3, S2, AMG ecc...) e anche per un'eredità pesante(la 75 era l'ultimo miracolo vero di AR prima di passare in Fiat).

Ma che mi si venga a dire che non aveva buone doti di guida perchè era una tempra ricarrozzata, che non aveva buoni spazi interni, che era fatta male di assemblaggi, o che era "brutta" rispetto alle tedesche dell'epoca, è una vostra opinione non una fattualità.

Forse non hai letto bene, ho esordito dicendo proprio che non fosse male di per sé.

Ma non era quello che il cliente voleva per una media AR.

164, vuoi per design, per autarchia meccanica (aveva molto di diverso rispetto a Thema e Croma) ha soddisfatto molto di piu.

Senza contare che è ben di 5 anni piu giovane.

La stessa 156, seppur TA, seppur tipo ecc.. centrarà enormemente meglio il target.

La stessa 916, solo 2 anni dopo, si presenta con un posteriore multilink di grandissimo pregio...

Modificato 28 minuti fa28 min fa da Motron