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cambio o non cambio?


TonyH

Domanda

Dopo il colloquio mattutino con il responsabile della concessionaria...sono di nuovo assalito dai dubbi.

Anche lui è rimasto "basito" dalla lista di inconveniente, ammettendo che è la prima R56 così difettosa che gli è capitata sotto mano (che culo........).

Scriveremo a BMW Italia per ottenere la garanzia allungata, ma il periodo post-garanzia è sempre un "?" grosso come una casa a questo punto....perchè se avessi dovuto pagarmi io l'ultimo intervento...condoglianze...me ne sarei fatto per migliaia di euro :pz

A malincuore (la S è l'auto da tutti i giorni più goduriosa che abbia mai avuto).....sto pensando di cambiarla.

Ci smenerò, però nella speranza di avere un esemplare più affidabile (e che cacchio...2 sfigate di seguito no, sarebbe troppo...).

Non la prenderò nuova, perchè il differenziale richiesto è troppo alto. Vogliono 9500€ per passare a una 120d ELETTA...con volante in plastica :(((

Le due "candidate" che ho adocchiato sarebbero queste...una l'avevo già vista, ma adesso ne hanno abbassato il prezzo. L'altra...è sempre stato un pallino mio...

Che dite? qualche potrebbe essere la soluzione migliore?

AutoScout24: pagina di dettaglio

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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gli xeno te li mettono con 1000euri legali a quanto pare... qui mi sa che bisogna sentire rega...

Mi sa di più. Costano 700€ di fabbrica....dopo devi cambiare anche il paraurti (a differenza di Mini).

Cmq, faccio il genovese che conviene :)

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Pagare un sacco di soldi per levare i sedili posteriori alla mia?

Ma vado al Castorama a farmi una sagoma di compensato che costa meno :lol:

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per bere beve come un alcolizzato all'ultimo stadio...ma non e' che 350Z beva meno, quindi....e di bollo assicurazioen paga meno della Nissan.

Almeno la 370Z viaggia in modo consono ai consumi.

Perchè se devo fare 7-8km/l di media...preferisco farli su un'auto che fa il km in 25 basso rispetto a una che lo fa in 27 basso.....:)

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Ma la progressione del frullino non ce l'ha nessun altra...:)

è meglio di telaio..il vero vantaggio dell' rx-8 sono i 4 posti. nissan è più muscolare e te la godi di più come motore (che in queste macchine conta).

rx-8 (che cmq ha un gran telaio) la prendi se sei un maniaco del rotativo o per la soluzione porte-posti.

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