Honda to Exhibit the Honda New Small Concept at Auto Expo 2010 in New Delhi

January 5, 2010 - Honda Siel Cars India Ltd. unveiled the Honda New Small Concept, a concept model for a new small-sized vehicle, at the Auto Expo 2010 in New Delhi. HSCI also announced plans to begin sales of a new model in 2011 based on this concept model.

For the Honda New Small Concept, a wide platform with a stable center of gravity was adopted to create a highly efficient compact size with seating for five people. With the "Efficient Energetic Exterior" design, the dynamic design of the Honda New Small Concept with front forward fenders highlight the presence of the vehicle.

Honda is planning to introduce a new model based on the Honda New Small Concept in 2011, in India and also in Thailand.

Honda will strive to provide a new small-sized vehicle that is beyond the expectations of customers in rapidly growing markets and offer it at an affordable price by leveraging Honda's global parts sourcing network.

In sostanza rappresenta il prototipo di una vettura di segmento A che dovrebbe essere venduta sui mercati indiano (e presumibilmente quello tailandese) nel corso del 2011. Va menzionato il fatto che attualmente la Suzuki-Maruti copre quasi la metà di tutto il settore automobilistico indiano (circa il 45% delle vendite) e che Toyota ed Honda hanno annunciato un vero e proprio assalto commerciale a questo mercato. Non è un caso infatti che il salone di Nuova Delhi di quest'anno sia particolarmente florido di proposte da parte di moltissime case (altro che saloni europei, sigh...).

Da menzionare infine la notizia per cui, per la prima volta, proprio per questa macchina, sembra che Honda sia interessata ad usare lamiere d'acciaio di provenienza indiana invece che giapponese. L'acquisto dell'acciaio da più fornitori indiani (fra cui Tata) dovrebbe garantire un risparmio del 20/30% limitatamente a questa materia prima (fonte: Honda to use India steel to lower costs - Nikkei | Reuters).

Modificato 5 Gennaio 201015 anni fa da Touareg 2.5

Per il momento mi sa comunque proprio di maquette ben lontana da quello che poi sarà il risultato finale per la produzione (per la quale manca ancora più di un anno).

Trovo brutto l'alternarsi pasticciato di linee curve e linee rette..

Gran confusione..

Trovo brutto l'alternarsi pasticciato di linee curve e linee rette..

Gran confusione..

Quoto. Non si capisce dove vogliono andare a parare i designer... Non è pessima, più che altro è incoerente.

Sembra una vettura molto più grande, compressa in una vettura molto più piccola...

O almeno quelle linee te lo fanno pensare....

A me ha fatto venire in mente pure la Rodius...

tanto bella davanti quanto orribile dietro... il frontale è molto europeo ma il posteriore è da furgoncino jappo per il trasporto del sushi XD

Sembra una vettura molto più grande, compressa in una vettura molto più piccola...

O almeno quelle linee te lo fanno pensare....

in effetti lo pensavo fra me e me:

una A deve avere le fattezze di una A,

mentre qui sembra solo uno dei modelli honda reso piu' piccolo per l'occasione..imho non rende , in ogni caso, in questo caso "spero" nel tradizionale scempio_del_concept tipico della cultura jappo.

A me me piace e anche tanto....ok ci sono alcune linee aridite ma che servono a movimentare non poco la simpatica scatoletta, poi quel posteriore mi ricorda una honda dei tempi migliori ma non so più quale.

Detto questo penso che la vettura di serie centrerà poco o nulla con questa, forse giusto qualcosa nel frontale.

ricorda la vecchia Honda Logo