incredibile.....vw golf...!!

[versilian]

Non penserete mica che i clienti si dirigeranno solo verso Megane II, 307, nuova Astra, nuova FOcus, serie 1, classe C...!!

Proviamo a fare un'analisi dettagliata:

dopo un buon successo della Megane II, è arrivato il momento per questa caffettiera ambulante di scendere pian piano dal podio visto che l'effetto novità non l'ha più e la concorrenza si fa sempre più agguerrita co design migliori.

La Peugeot 307 è prossima ad un restyling. Avete già visto in giro che si parla del 2.0 hdi da 136 cv? Ebbene, la casa fracese ha capito che i diesel d'oltralpe sono dei chiodi!! Inoltre la 307 è quella che ha perso più clienti rispetto alla Stilo, dovuta non solo alle novità più succulente (Stilo, Megane II...) ma anche ai problemi di gioventù che ancora oggi addobbano il modello.

La Stilo è stata lanciato con un model year al Motor Show. Ho già sentito dire molta gente che il posteriore della 5 porte è molto migliorato (e quindi si potrebbe pensare ad una maggior attrazione) e le due nuove motorizzazioni sono ottime e fatte al punto giusto: non c'è più quel chiodo del 1.2 da 80 cv (adesso ad armi pare combatterà contro le concorrenti 307, Golf ecc...) e 1.9 multijet da 140 cv (avete capito tutti, si tratta di un MULTIJET. Mi sembrano motorizzazioni giuste per una macchina come la Stilo, quindi vedrete già come le vendite aumenteranno!!

Le nuove proposte sono in arrivo in tutto il 2004:

Opel presenta la nuova Astra che ha un buon design sportivo diverso da quelli pesanti di Vectra e Signum, ma non dovete pensare che venderanno le Astra a a valanghe perchè bisogn vedere bene i contenuti prestazionali, il prezzo, le motorizzazioni, gli allestimenti, le dotazioni... stesso dicasi per la nuova Focus la quale sarà una C-max più piccola, percui senza quell'originalità che la Focus attuale ha dal 1998.

Stiamo però trascurando Audi A3, Alfa 147 e Bmw serie 1 che appertengono ad un segmento "plus", ma la più vecchia in questione (la 147) avrà un restyling che migliorerà nettamente la qualità costruttiva e avrà motorizzazioni ancora più brillanti, oltre al 4x4.

Infine ecco la Citroen che lancerà la C4. Questa la chiamereste "la rivale delal Golf"? Ma neanche per idea!!! Attualmente le Citroen colpiscono per i design, ma sono più fumo che arrosto!!! Basta infatti studiare la qualità per capirlo. E poi la C4 sostituirà un modello, la Xsara, che non ebbe tanta fortuna!

Comunque, oltre ai nuovi modelli di Astra, Focus, C4 e serie 1, ci saranno i restyling di 307 e Stilo.

Sembra che al restyling di Stilo verranno introdotti il 1.9 multijet da 120 cv al posto di quello da 115, il 1.9 multijet da 100 cv al posto di quello da 80, nuovi 1.8 e 1.6, un 2.0 sportivo e... chissà se anche un 2.4 nuovo di pacca?

Non crediate comunque che la Stilo sarà spacciata, perchè avete troppi pregiudizi!

..per quanto mi riguarda, nessun pregiudizio, perchè... ne ho una (jtd 1.9 116 CV, 5 porte), però credo (e solo il tempo potrà smentirmi..), che molti abbiano pregiudizi sulla Stilo (c'è montato un mio amico golfettaro straconvinto, il quale le ha però riconosciuto una dotazione ed un'abitabilità ottime), purtroppo, e che forse sarebbe penalizzata da un possibile parziale insuccesso della Golf V. Di conseguenza, e se il restyling non verrà supportato da un'adeguata campagna pubblicitaria, a mio parere vedrei meglio le già citate Astra, 147 ed A3 a succhiare clienti a VW. Ciao

Stefano

[caravaggio]

ma certo che si

peccato solo che per la stilo non sia stato ancora disponibile il 1.3 potenziato..... altrimenti avrebbe avuto una gamma da fare invidia a tutti....

e secondo te la Stilo non vende perchè manca il 1.3 potenziato? Chi mai in Italia abbandoberebbe la Golf per una Stilo? Forse per una 147. Stilo secondo me da noi non è una vera concorrente della Golf.

finalmente si ragiona.

Sottoscrivo in pieno.

Che non sarà Stilo a sottrarre clienti Golf è la scoperta dell'acqua calda. E stilo non è nemmeno la concorrente di riferimento negli altri mercati. Stilo è un auto nata male e finita peggio che fortunatamente (incrociamo le dita stavolta) verrà rimpiazzata molto presto. E speriamo che per andare a Combattere contro Golf la Nuova Stilo non si richiami Stilo...

[lorenz82]

Non penserete mica che i clienti si dirigeranno solo verso Megane II, 307, nuova Astra, nuova FOcus, serie 1, classe C...!!

Proviamo a fare un'analisi dettagliata:

dopo un buon successo della Megane II, è arrivato il momento per questa caffettiera ambulante di scendere pian piano dal podio visto che l'effetto novità non l'ha più e la concorrenza si fa sempre più agguerrita co design migliori.

La Peugeot 307 è prossima ad un restyling. Avete già visto in giro che si parla del 2.0 hdi da 136 cv? Ebbene, la casa fracese ha capito che i diesel d'oltralpe sono dei chiodi!! Inoltre la 307 è quella che ha perso più clienti rispetto alla Stilo, dovuta non solo alle novità più succulente (Stilo, Megane II...) ma anche ai problemi di gioventù che ancora oggi addobbano il modello.

La Stilo è stata lanciato con un model year al Motor Show. Ho già sentito dire molta gente che il posteriore della 5 porte è molto migliorato (e quindi si potrebbe pensare ad una maggior attrazione) e le due nuove motorizzazioni sono ottime e fatte al punto giusto: non c'è più quel chiodo del 1.2 da 80 cv (adesso ad armi pare combatterà contro le concorrenti 307, Golf ecc...) e 1.9 multijet da 140 cv (avete capito tutti, si tratta di un MULTIJET. Mi sembrano motorizzazioni giuste per una macchina come la Stilo, quindi vedrete già come le vendite aumenteranno!!

Le nuove proposte sono in arrivo in tutto il 2004:

Opel presenta la nuova Astra che ha un buon design sportivo diverso da quelli pesanti di Vectra e Signum, ma non dovete pensare che venderanno le Astra a a valanghe perchè bisogn vedere bene i contenuti prestazionali, il prezzo, le motorizzazioni, gli allestimenti, le dotazioni... stesso dicasi per la nuova Focus la quale sarà una C-max più piccola, percui senza quell'originalità che la Focus attuale ha dal 1998.

Stiamo però trascurando Audi A3, Alfa 147 e Bmw serie 1 che appertengono ad un segmento "plus", ma la più vecchia in questione (la 147) avrà un restyling che migliorerà nettamente la qualità costruttiva e avrà motorizzazioni ancora più brillanti, oltre al 4x4.

Infine ecco la Citroen che lancerà la C4. Questa la chiamereste "la rivale delal Golf"? Ma neanche per idea!!! Attualmente le Citroen colpiscono per i design, ma sono più fumo che arrosto!!! Basta infatti studiare la qualità per capirlo. E poi la C4 sostituirà un modello, la Xsara, che non ebbe tanta fortuna!

Comunque, oltre ai nuovi modelli di Astra, Focus, C4 e serie 1, ci saranno i restyling di 307 e Stilo.

Sembra che al restyling di Stilo verranno introdotti il 1.9 multijet da 120 cv al posto di quello da 115, il 1.9 multijet da 100 cv al posto di quello da 80, nuovi 1.8 e 1.6, un 2.0 sportivo e... chissà se anche un 2.4 nuovo di pacca?

Non crediate comunque che la Stilo sarà spacciata, perchè avete troppi pregiudizi!

sì, forse cmq migliorerà un po' con i multijet, ma probabilmente stilo resterà un flop...è nata male e finita peggio (riportando le parole di caravaggio), ammenokè nn si ristilizzi pesantemente...cmq nn abbiamo pregiudizi, è il mercato ke lo dice...

[Guest Phormula]

Che non sarà Stilo a sottrarre clienti Golf è la scoperta dell'acqua calda. E stilo non è nemmeno la concorrente di riferimento negli altri mercati. Stilo è un auto nata male e finita peggio che fortunatamente (incrociamo le dita stavolta) verrà rimpiazzata molto presto. E speriamo che per andare a Combattere contro Golf la Nuova Stilo non si richiami Stilo...

Purtroppo ti devo dare ragione. La Stilo é l'ennesima Fiat lanciata in pompa magna come Anti-Golf e che non é riuscita nemmeno nel copito di fare da Anti-Astra o Anti-Focus, mentre Ritmo e Tipo ai tempi erano state ottime Anti-Escort e Anti-Kadett.

Anch'io trovo il nome Stilo estremamente infelice. A me faceva venire in mente un'arma e quindi il sangue, che per una automobile non è certo una emozione positiva. E poi d'Annunzio, proprio su richiesta di Fiat, aveva sentenziato che "l'automobile é femminile". Poi per cuirosità ho preso il vocabolario e ho scoperto che lo stilo é l'organo genitale di un fiore. Facciamo compagnia alla Toyota Corolla, in attesa che qualche concorrente lanci la Pistillo...

Purtroppo in Fiat con i nomi ultimamente hanno dimostrato di NON saperci fare e soprattutto di non saper supportare adeguatamente il prodotto, come se le vetture, una volta uscite dalla catena di montaggio, si vendessero da sole e la fedeltà della clientela, fondamentale in un mercato competitivo, fosse data per scontata.

Nel progetto Stilo si può dire che tutto quello che poteva andare storto lo ha fatto, la vettura é capitata nel punto più basso della crisi di Fiat, quando la sfiducia della clientela era massima, il nome per molti é infelice, l'estetica non ha mai convinto del tutto, la campagna pubblicitaria di lancio l'ha dipinta come un giocattolo per automobilisti giuggioloni, si é puntato molto sugli accessori, tralasciando le versioni base, gli sconti e le km zero hanno fatto incavolare la clientela che l'aveva comprata a prezzo pieno e hanno depresso il valore dell'usato, sono mancati un motore 1,4, una versione sportiva accessibile (il 2400 é un salasso per via della cilindrata) e un duemila per i mercati esteri, ci sono stati problemi di affidabilità...

Ciascuno di questi eventi preso in sé non é gravissimo ma risolvibile. Mettendoli tutti insieme, hanno fatto si che quella che secondo me é una ottima vettura in un modello che ormai si vende solo a prezzo e che, paradossalmente, é diventata un ottimo affare nell'usato, perché si svaluta tantissimo. A meno di sconvolgimenti, ormai il mercato secondo me considera la Stilo una vettura che ha fatto il suo tempo, soprattutto adesso che la concorrenza ha lanciato la nuova generazione di vetture. Non resta che pensare avanti, "think forward", come diceva la campagna pubblicitaria e tirare fuori l'erede, partendo però con il piede giusto, questa volta.

Riassumendo, tutto sommato la Stilo ha pagato e continua a pagare gli errori dell'azienda che la produce, più che i demeriti del prodotto in sé. Significativo é il fatto che sono in molti ad ammettere (a parole) che é una buona macchina ma allo stesso tempo si guardano bene dall'aprire il portafogli per comprarla.

[vare]

Che non sarà Stilo a sottrarre clienti Golf è la scoperta dell'acqua calda. E stilo non è nemmeno la concorrente di riferimento negli altri mercati. Stilo è un auto nata male e finita peggio che fortunatamente (incrociamo le dita stavolta) verrà rimpiazzata molto presto. E speriamo che per andare a Combattere contro Golf la Nuova Stilo non si richiami Stilo...

condivido in pieno. Guido molto spesso la Stilo ed è un'auto che non mi ha mai convinto al di là del motore (il jtd). Non è questo il topic per parlare dei difetti che ho riscontrato sulla stilo, però mi sembra che molti continuino a vedere stilo come una anti-golf quando è palese che non lo sia.

[Guest fabvio]

ma certo che si

peccato solo che per la stilo non sia stato ancora disponibile il 1.3 potenziato..... altrimenti avrebbe avuto una gamma da fare invidia a tutti....

e secondo te la Stilo non vende perchè manca il 1.3 potenziato? Chi mai in Italia abbandoberebbe la Golf per una Stilo? Forse per una 147. Stilo secondo me da noi non è una vera concorrente della Golf.

ma daiiii

caso mai il contrario.....

ossia che per tipologia di auto, per spazio e connotazione la 147 non è affatto una concorrente della golf....

insomma basta pensarci un minimo....

mentre può avvenire che qualcunoi che ha la golf decida di prendere una 147 per cambiare tipo di auto....

ma il target è differente.....

solo stilo tra le italiane copre completamente l'offerta e la tipologia di cliente della golf....... insomma ragazzi...... un minimo di ragioanemento non dispiacerebbe

((((!!!!!! continuo ad essere cattivissimo))))

sul discorso della mancanza di un piccolo diesel..... confermo.,..... attualmente queste è una carenza che non permette a stilo di coprire tutti i livelli che per le concorrenti esistono nelle segmento c

[Guest fabvio]

ma certo che si

peccato solo che per la stilo non sia stato ancora disponibile il 1.3 potenziato..... altrimenti avrebbe avuto una gamma da fare invidia a tutti....

e secondo te la Stilo non vende perchè manca il 1.3 potenziato? Chi mai in Italia abbandoberebbe la Golf per una Stilo? Forse per una 147. Stilo secondo me da noi non è una vera concorrente della Golf.

finalmente si ragiona.

caro mio..... sono mancato un paio di giorni.... e come al solito si è poersa la strada della logica.....

mentre adesso in effetti si ragionerà per qualche ora

[Guest fabvio]

ma certo che si

peccato solo che per la stilo non sia stato ancora disponibile il 1.3 potenziato..... altrimenti avrebbe avuto una gamma da fare invidia a tutti....

e secondo te la Stilo non vende perchè manca il 1.3 potenziato? Chi mai in Italia abbandoberebbe la Golf per una Stilo? Forse per una 147. Stilo secondo me da noi non è una vera concorrente della Golf.

quoto e sottoscrivo...

invece di sottoscrivere ...... prova a scrivere qualcosa ogni tanto!!!

(((( sono una bessssccctia)))

[flower]

ma certo che si

peccato solo che per la stilo non sia stato ancora disponibile il 1.3 potenziato..... altrimenti avrebbe avuto una gamma da fare invidia a tutti....

e secondo te la Stilo non vende perchè manca il 1.3 potenziato? Chi mai in Italia abbandoberebbe la Golf per una Stilo? Forse per una 147. Stilo secondo me da noi non è una vera concorrente della Golf.

finalmente si ragiona.

caro mio..... sono mancato un paio di giorni.... e come al solito si è poersa la strada della logica.....

mentre adesso in effetti si ragionerà per qualche ora

...vedo che Babbo Natale non ti ha portato un pò di umiltà...peccato.

[Guest fabvio]

ma certo che si

peccato solo che per la stilo non sia stato ancora disponibile il 1.3 potenziato..... altrimenti avrebbe avuto una gamma da fare invidia a tutti....

e secondo te la Stilo non vende perchè manca il 1.3 potenziato? Chi mai in Italia abbandoberebbe la Golf per una Stilo? Forse per una 147. Stilo secondo me da noi non è una vera concorrente della Golf.

finalmente si ragiona.

Sottoscrivo in pieno.

Che non sarà Stilo a sottrarre clienti Golf è la scoperta dell'acqua calda. E stilo non è nemmeno la concorrente di riferimento negli altri mercati. Stilo è un auto nata male e finita peggio che fortunatamente (incrociamo le dita stavolta) verrà rimpiazzata molto presto. E speriamo che per andare a Combattere contro Golf la Nuova Stilo non si richiami Stilo...

sveglia caravaggino......

la stilo mica è finita........ evita anche tu di vedere cose che non esistono